Icek napisal:
> I teraz pytanie podchwytliwe: Jak to sie im oplaca ??? Robia to za 4.6 raza
> mniej !! I zakladam, ze do tego nie dokladaja.

I biora bardzo trudne przypadki? Kardiologiczne? Onkologiczne?
Przeszczepy? Bez jaj i demagogii, prosze! ;)

> Jak to jest ze ZUS z kasa chorych nie umieja tego zrobic za ponad 400
> zlotych / m-c od glowy ???

A taki, ze masz skladke POGLOWNA w wysokosci 90 zl.

Liczmy teraz NFZ: budzet ma na poziomie 48,9 mld zl. Liczba objetych
ubezpieczeniem 37,5 mln osob. To daje stawke poglowna 108,6 zl,
czyli nieomal wariant bardziej masowy firm prywatnych.

Ale roznica kryje sie w strukturze wiekowej i spolecznej pacjentow.
Firmy prywatne praktycznie nie ubezpieczaja przypadkow wysokiego
ryzyka. Biora smietanke: mlodych, wyksztalconych, dobrze zarabiajacych.
Slabo zarabiajacy nie wyda dodatkowo 165 zl miesiecznie OD OSOBY.
Maja wiec grupe niskiego ryzyka zachorowan. A tak sie sklada,
ze okolo 30% kosztow leczenia, ktore sa z nami zwiazane w ciagu
zycia, sa ponoszone w ostatnich dwoch latach tegoz zycia. Te informacje
dostalem od onkologa, ktory zajmowal sie moja matka. Pod koniec jej
zycia. I tu kryje sie tajemnica dochodowosci tych firm. I dodatkowo
te male literki na koncu umow ubezpieczeniowych.

> Jak to jest, ze poczcie polskiej nie oplaca sie dostarczac przesylek. Ma
> straty. Natomiast prywatni robia to szybciej, lepiej, taniej i jeszcze na
> tym zarabiaja. Wiesz moze ?

I zewszad te poczte zbieraja? ;) I wszedzie ja dostarczaja?
Wiesz, jakie sa warunki tzw. uslugi powszechnej? I dlaczego w wiekszosci
krajow firmy realizujace te uslugi w zamian za te powszechnosc dostawaly
ochrone przez korsarska konkurencja? Ktora miala ochote na smietanke,
ale bez kosztow tej powszechnosci.

> A moze na przykladzie PKP. Czemu u nas jest brudno, smierdzi, pociagi do
> spoznienia sie nie potrzebuja sniegu i mrozu. Kasjerka musi byc opryskliwa a
> informacja caly czas zakolejkowana. Czemu nie mozna normalnie kupic biletu
> tylko trzeba stac w kolejce? Czemu nie mozna jechac nad morze czy w gory bez
> stania na korytarzu.

Jaki jest poziom DOPLAT w pozostalych krajach europejskich do sieci kolejowej
w stosunku do naszej PKP? W odniesieniu do 1 km utrzymywanej sieci i tzw.
1 pasazerokilometra? W kwotach bezwzglednych poprosze, bo koszty sa praktycznie
juz takie same.

--
Pozdrawiam zgryzliwie i antydemagogicznie,

Jacek