W dniu 25.01.2021 o 13:14, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 25.01.2021 o 11:56, Olin pisze:
>> Odsetek głupich cyklistów jest zapewne podobny, co kierowców i pieszych.
>> To chyba nie znaczy, że mogę nie przestrzegać przepisów i traktować
>> rowerzystów na zasadzie "wszyscy za jednego".
>
> Nie w tym problem. Problem w ustanawianiu pod lobby cyklistów
> przepisów.

Czyli do tej pory przepisy były ustanawiane pod lobby kierowców?
To może w tym jest problem?

>l Tu upatruję problemu.

A dlaczego problemem jest jakieś lobby cyklistów (czyli kto? - bo to
brzmi jak jakaś oszołomska teoria spiskowa zawiązana przeciwko
kierowcom), a nie jest problemem nieprzestrzeganie przepisów przez
kierowców?

> Niestety u niektórych to wyłącza
> zdrowy rozsądek.

Jakby obecne przepisy włączały zdrowy rozsądek u kierowców, to może
zmiana przepisów nie byłaby konieczna?

> Ludzie czasem robią coś zgodnie z przepisem, ale z
> pominięciem zdrowego rozsądku. Przykładowo, wchodzenie pod nadjeżdżający
> pojazd na przejściu może i będzie zgodne z przepisami, ale na pewno nie
> jest zdrowe :-D

Niezwalnianie przed przejściami dla pieszych nie jest ani zdrowe, ani
zgodne z przepisami.

Uprzedzę twoje wątpliwości: pieszych wchodzących prosto pod samochód
jest promil. Kierowców niezwalniających przed przejściami dla pieszych
jest kilkadziesiąt procent. A nawet 90%. Tak pokazują badania.

Mało tego, ten temat jest od dawna dyskutowany, a nadal znajdują się
"geniusze", którzy te fakty po prostu ignorują i w kółko nawijają jacy
to piesi są źli, pozbawieni zdrowego rozsądku i masowo wbiegają pod
samochody biednym i pokrzywdzonym kierowcom, którzy od teraz (sic!) będą
musieli zwalniać przed przejściem dla pieszych.
Ręce opadają. Kto jak kto, ale policjanci powinni znać te, już nie
najnowsze, badania i nie powtarzać bzdur o nierozsądnych pieszych.

Normalnym kierowcom te nowe przepisy nie przeszkadzają i niczego nie
zmieniają.

https://autokult.pl/34256,kierowcy-jezdza-coraz-szyb
ciej-przed-przejsciami-to-ogromne-zagrozenie-dla-pie
szych

"Ministerstwo Infrastruktury od dawna dysponuje raportem na temat
zachowań uczestników ruchu w okolicach przejść dla pieszych, ale nie
spieszyło się z upublicznieniem dokumentu, informuje serwis brd24.pl.
Rzeczywiście, choć obejmuje on badania przeprowadzone od września do
grudnia 2018 r., na stronie internetowej Krajowej Rady Bezpieczeństwa
Ruchu Drogowego pojawił się on dopiero w piątek 5 lipca 2019 r. Co z
niego wynika?

Jeździmy zbyt szybko. W obszarach, gdzie dozwolona prędkość wynosiła 50
km/h, 85 proc. kierowców na 100 m przed przejściem przekracza dozwoloną
prędkość. W odległości 10 m przed "zebrą" zbyt szybko jedzie 40 proc.
kierowców.

Poza terenem zabudowanym jest jeszcze gorzej. Jeśli limit prędkości
wynosi 70 km/h, na 100 m przed przejściem szybciej jedzie 90 proc.
kierujących, a na 10 m przed nim aż 68 proc."

I co ciekawe, nawet ministerstwo uważało kierowców za ociężałych
umysłowo - stwierdzili, że kierowcy nie są na to gotowi. Nie ogarniali
dotychczasowych przepisów, to trudno od nich wymagać, że ogarną nowe :)
Najwyraźniej coś się zmieniło i teraz kierowcy już są gotowi...

"Pod koniec czerwca Ministerstwo Infrastruktury negatywnie opowiedziało
się w kwestii przyznania - wzorem większości europejskich krajów -
pierwszeństwa pieszym jeszcze przed wejściem na przejście. W świetle
ujawnionych teraz danych jasno widać, że Polacy nie są na to gotowi.
Niestety dotyczy to przede wszystkim kierowców, którzy z założenia
powinni odznaczać się większą odpowiedzialnością. W końcu zaliczyli
egzamin ze znajomości przepisów."

Powrotu do zdrowia życzę.
Piotr