W dniu 29.10.2023 o 23:02, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 29.10.2023 o 14:54, Marcin Debowski pisze:
>> MZ kwestia podstawowa jest taka, ze kierowca kii nie miał jak ocenić
>> prędkości bmw, a przyjęcie założenia, że mógł jechać z dowolną
>> prędkością uniemożliwia jazdę jako taką w ogóle, o manewrach nie
>> wspominając.
>
> Sprawa jest bardzo złożona.

Tylko dla ciebie.

> Jeśli BMW jechało środkowym pasem, to KIA
> nie miałam prawa mu zajechać drogi i tyle.

Ale bmw nie jechało środkowym pasem.

> Teraz rola biegłego,

A nie twoja żeby wymyślać teorie z dupy.

> Bo jeśli BMW błysła światłami,

Czyli nie było na środkowym pasie, bo po chuj by błyskało, skoro miało
środkowy pas pusty?

> włączyło prawy kierunkowskaz i zaczęło zajmować prawy pas,

Czyli bmw jechało lewym.
I cała twoja teoria wpizdu.

> to KIA nie
> powinna już tego robić.

No skoro bmw błyskało, to kia chciała mu ustąpić miejsce.
A że w bmw siedział debil, to skończyło się jak skończyło.
To bmw nie powinno zmieniać pasa na środkowy żeby nie przyjebać w tył kia.
Z litości nie wspomnę, że bwm nie powinno było zpierdalać i mając zajęty
lewy pas po prostu zwolnić.
Z drugiej litości nie wspomnę, że skoro środkowy pas był wolny (że niby
kia powinna jechać środkowym), to dlaczego bmw nie jechało środkowym,
skoro był wolny?

>Jeśli wjechała na pas przed BMW, a to uderzyło w
> nią, to gdyby kierujący KIA przeżył odpowiadałby za 177 kk. Czy to
> uniewinniłoby kierującego BMW?

Bredzisz.
Bmw jechała lewym pasem, dlatego waliła światłami. Więc kia zjeżdżając
na pas środkowy nijak nie zajechała drogi bmw. To bmw najpierw próbowała
wymusić wolną drogę, a potem nie zachowując bezpiecznej odległości (o
bezpiecznej prędkości z litości nie wspomnę) zmieniła pas na środkowy i
wpierdoliła się w tył kia na środkowym pasie.

> Sprawa nie jest wcale oczywista.

Dla ciebie nie są oczywiste eksplojdy, działanie aed i strzelanie przez
bandytów z czołgu do rowerzysty, więc wcale mnie to nie dziwi.


> Jeśli kierujący BMW pomyka pustym
> pasem, to ma prawo sądzić, że nikt na ten pas nie wjedzie.

Ale nie pomykał pustym, bo pomykał lewym. I nikt mu na ten pas nie
wjechał, bo kia już tym pasem jechała.

> KIA, która
> powinna jechać prawym pasem jedzie lewym.

Skoro prawy był wolny, to bmw powinien jechać prawym.
Bmw ta zasada nie dotyczy?

> Czy to jest okoliczność, która
> powinna w BMW wzbudzić obawę, ze skoro KIA narusza przepisy w takim
> zakresie, to może i naruszyć w innym?

Skoro bmw naruszyło przepisy w tym zakresie,, to może naruszyło też w innym?

> Jeśli z powodu zbyt dużej prędkości BMW KIA nie mogła ocenić zagrożenia
> i zajechała drogę, to uniewinnia to KIA, ale czy z automatu powoduje
> winę BMW? Czy BMW mogło ocenić to?

A ten kierowca bmw to upośledzony był? Nie wiedział z jaką prędkością
zapierdala? Nie potrafił ocenić tej prędkości i zagrożeń z niej
wynikających? Serio kierowca bmw nie potrafił ocenić swojej głupoty?
Skoro nie potrafił, czy to z automatu powoduje, ze kierowca kia jest
współwinny?

> Sprawę jeszcze bardziej skomplikuje sytuacja gdyby i BMW i KIA zmieniały
> pasy ruchu. Trzeba stwierdzić, który tego nie powinien zrobić.

Czego znowu nie rozumiesz?
Kierowca bmw nie powinien zapierdalać.

> A jeśli
> kierujący KIA zasnął za kierownicę i uderzył w wyprzedzające go BMW?

A jeśli kierujący bmw zasnął za kierownicą i uderzył w poprzedzającą go kię?


> Samo przekroczenie prędkości przez BMW jest wykroczeniem ale nawet z
> tych materiałów nam dostępnych wynika, że ono tak jechało dość długo nie
> powodując wypadku,

Nooo... to tak samo jak kia.

> a co za tym idzie nie można wykazać, ze przekroczenie
> prędkości z automatu powodowało wypadek.

Nie bredź. Oczywiście, że można.
Skoro i jeden i drugi dość długo nie spowodowali wypadku, ale jeden z
nich zapierdala 300 km/h, to jest oczywiste czyja to wina.

Powrotu do zdrowia życzę.
Piotr