W dniu 06.10.2023 o 01:26, Marcin Debowski pisze:
> Co oznacza najpewniej tyle, że bmw walnął w kie a nie ją ominął. Nawet
> nie da się tu zasugerować, że kija mogła zrobic test łosia a była tak
> skorodowana, że się rozpadła - widać, że pod barierka stoi na kołach.

Nieszczęście z KIA polegało na tym, że doszło do pożaru. Bo bez tego
byłby to wypadek, jakich w Polsce każdego dnia wiele. Obsada KIA
przeżyła, skoro krzyczała podczas pożaru, a to się pojawia w opisach Na
tej rekonstrukcji na filmiku, nie wiem na ile świadomie, autor sugeruje,
że BMW wsunęło się pod spód KIA i rozpruło zbiornik paliwa. Jest to
możliwy mechanizm zapłonu, ale filmik zawiera kilka powtarzanych głupot,
więc nie wykluczone, że nie jest to wynik przemyśleń i obliczeń, tylko
przypadek.

Trzeba by było - ale to rola biegłego - wrysować rzuty boczne KIA i BMW
i zobaczyć, czy to możliwe. Żeby się nie okazało - ale to tylko luźna
sugestia - że kierujący KIA postanowił "ukarać" nadjeżdżającego z tyłu
BMW i depnął po hamulcach. Przednie koła zablokowało, tylne odciążyło,
podniósł się tył, a z kolei BMW podobnie się zachowało i zamiast uderzyć
zderzak w zderzak, to BMW uderzyło w odsłonięty tym manewrem zbiornik
paliwa.

Najechań na tył pojazdu zdarza się sporo, a większość z nich nie kończy
się tak spektakularnymi pożarami. No ale jeśli KIA jechała powiedzmy
~130 km/h, a BMW ~250 km/h, to uderzyło z prędkością ~120 km/h. Sporo
to, choć przecież najechania na stojące na autostradzie samochody też
bywają z podobnymi prędkościami, a ne kończą się takimi wybuchami.

Życia obsadzie KIA to nie zwróci, ale chciałbym wiedzieć, co spowodowało
taki pożar, by w przyszłości podobnym efektom zapobiec.
--
(~) Robert Tomasik