On 2022-11-18, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
> W dniu 18.11.2022 o 13:02, J.F pisze:
>> P.S. duzo statkow przeplywa przekopem? Bo co prawda zdobylimsy
>> niezaleznosc od Rosji, ale za 2mld, z plusem, ktory rosnie,
>> no i ciekaw jestem zapotrzebowania ... cieszą sie małe jachciki
>> głównie?
>
> Kiedyś korespondowałem z jakimś lokalsem który mnie uświadamiał, że ten
> przekop ma jedynie znaczenie moralne. Bo do Elbląga i tak żaden duży
> statek nie wpłynie, bo śluza jest zbyt mała. Przekop bedzie miał raczej
> znacznie polityczne, czy turystyczne. Gdyby potrzebne były moce
> przewozowe portu, to jest kilka portów na otwartym morzu, w które by
> można zainwestować i zwiększyć nasze zdolności przeładunkowe. W sumie
> dość sensownie to wygląda.

Praktycznie każda inwestycja w ostatnich latach odbywa się na zasadzie,
że pod pretekstem potrzeb w tym najczęściej równiez
moralno-patrotycznych, daje się komuś (wąskiej grupie) zarobić.
Publiczne potrzeby praktyczne nie mają większego znaczenia, bo zawsze
znajdą się dobrze opłaceni eksperci, którzy je potwierdzą. Możnaby
ogłosić konkurs, która ze sztandarowych inwestycji ostatnich lat miałą
jakikolwiek wymierny efekt ekonomiczny dla kogoś innego niż osób
biorących w niej bezpośredni udział.
Mierzeja?
Izera?
CPK?
...

--
Marcin