Witam,

Samochód został zakupiony w UE jako fabrycznie nowy u autoryzowanego dealera
i sprowadzony za pośrednictwem "brokera samochodowego".

Zakup pojazdu sfinansowała firma leasingowa.

Nasze podejrzenia wzbudzają drobne wady wykończenia wnętrza. Na wszelki
wypadek zlecamy badanie grubości lakieru - okazuje się, że samochód był
malowany. Czekamy na raport rzeczoznawcy.

Umowa leasingowa stanowi, że aby móc dochodzić roszczeń od dostawcy (w tym
wypadku dealera) w przypadku wad sprzętu, należy rozwiązać umowę leasingową,
co się wiąże ze zwróceniem sprzętu firmie leasingowej i zapłatą wszystkich
czynszów - rozwiązanie skrajnie dla nas niekorzystne.

Post kieruję do osób, które miały do czynienia z podobną sytuacją - jakie
rozwiązanie można przyjąć?

SMM

do góry

> Nasze podejrzenia wzbudzają drobne wady wykończenia wnętrza. Na wszelki
> wypadek zlecamy badanie grubości lakieru

A chcieliście samochód bez lakieru?

D.

do góry

Użytkownik "Loko" <l...@l...pl> napisał w wiadomości
news:gepuui$n33$1@nemesis.news.neostrada.pl...

>> Nasze podejrzenia wzbudzają drobne wady wykończenia wnętrza. Na wszelki
>> wypadek zlecamy badanie grubości lakieru
>
> A chcieliście samochód bez lakieru?

Samochód ma zbyt grubą powłokę lakieru, co oznacza, że był malowany na
skutek wypadku.

SMM

do góry

> Samochód ma zbyt grubą powłokę lakieru, co oznacza, że był malowany na
> skutek wypadku.

Jak nowy samochód mógł mieć wypadek?

D.

do góry

>
> Jak nowy samochód mógł mieć wypadek?
>
> D.
To chyba ty nie wiesz co się dzieje na placach przeładunkowych i jak sa
przewozone samochody ... za nowy to ty płacisz ... jak go odbierasz z
salonu - a wcześniej nawet bys nie chciał znac jego historii

do góry

Osobnik posiadający mail l...@l...pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

>> Samochód ma zbyt grubą powłokę lakieru, co oznacza, że był malowany na
>> skutek wypadku.
>
> Jak nowy samochód mógł mieć wypadek?
>
stłuczka w fabryce, u dilera??? Zdarza się.

--
Pozdrawia... Budzik ; #GG: 565516 ; www.rowery.rejtravel.pl
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Człowiek... to jedyne zwierzę, które się rumieni.
I jedyne,które ma za co!" Mark Twain

do góry

Użytkownik "SelfMadeMan" <2...@g...pl> napisał w wiadomości
news:geptg6$6r0$1@atlantis.news.neostrada.pl...

To dochodźcie roszczeń od leasingodawcy, który jak rozumiem obiecał Wam
wynająć samochód nowy i nieuszkodzony, a wynajął uszkodzony. Zaraz się
okaże, że żadnej umowy rozwiązywać nie trzeba.

do góry

> To chyba ty nie wiesz co się dzieje na placach przeładunkowych i jak sa
> przewozone samochody ... za nowy to ty płacisz ... jak go odbierasz z
> salonu - a wcześniej nawet bys nie chciał znac jego historii

No i w czym ma mi przeszkadzać porysowany i pomalowany na nowo samochód?

Jak dla mnie to czepianie się z nudów. A może automat źle porysował i
nanieśli drugą warstwę?
W każdym razie nie mam pojęcia gdzie ma być tutaj wada... ale ja tego nie
zrozumiem bo oprócz pierwszego samochodu wszystkie inne kupowałem max 15
min.

Loko

do góry

Użytkownik "SelfMadeMan" <2...@g...pl> napisał w wiadomości
news:gepvpi$o99$1@nemesis.news.neostrada.pl...

> Samochód ma zbyt grubą powłokę lakieru, co oznacza, że był malowany na
> skutek wypadku.
>
Bardzo niekoniecznie. Najprawdopodobniej pierwsze malowanie u producenta
zakończyło się niepowodzeniem (wady powłoki, kratery, zabrudzenia,
przebarwienia, zacieki, niedomalowanie którejś-tam warstwy itd), więc
karoserię cofnięto z linii, przeszlifowano i puszczono przez lakiernię
jeszcze raz. Tak na oko - z 10% nowych samochodów tak ma. Nie jest to
uznawane za wadę.

do góry

Loko pisze:
> No i w czym ma mi przeszkadzać porysowany i pomalowany na nowo samochód?

Jeżeli były malowane tylko niektóre elementy to po miesiacach/latach
będą miały inny odcien niz pozostałe, a oprócz tego pod warstwą szpachli
moze być uszkodzona cynkowa warstwa antykorozyjna i jak pisze autor
wątku widać roznice w montazu we wnetrzu. Ciekawe czego jeszcze nie widać ?

do góry