On Thu, 05 Feb 2009 13:28:10 +0100, Kuba (aka cita) <i...@...pl> wrote:

[...]
> mówiac szczerze sam byłem zrobiony w ch.. i to tez przez 'zwyklego
> motocykliste' a nie handlarza.
> Mimo, ze akurat branża handlu motoryzacją nie jest mi obca uległem
> naciskom i zamiast kupic od handlarza, ktory sprowadza sprżet
> powypadkowy, gdzie widzialbym stan motocykla po przyjeździe, połasiłem
> sie na piękne ogloszenie i sensowność słów użytkownika motocykla.

Tia, ja jak szukałem swojej NTV-ki to też stwierdziłem że nie ma sensu od
handlarzy
brać, będę szukać od motocyklisty, który sam jeździł wcześniej tym
sprzętem, to
przynajmniej tak łatwo na minę nie wpadnę.

No cóż, i tak się naciąłem, mina to może nie była bo 10 kkm zrobiłem i
głównym
problemem było dość intensywne zużywanie oleju, ale jak teraz w zimę się
wziąłem
za mechanikę to, hm, no cóż, zacząłem być pod wrażeniem solidności
konstrukcji
Hondy, że motocykl tak kiepsko traktowany w przeszłości dalej jeździł bez
problemu, w tylnej owiewce brakowało jednej ze śrub montujących, airboks
który
powinien być skręcony na osiem śrub ma tylko cztery, gąbkowy subfiltr
powietrza
(który chciałem wyjąć, umyć i nasączyć olejem zgodnie z serwisówką) okazał
się
nie istnieć, przy wymienianiu kierunkowskazu na nowy okazało się, że
zamiast
konektorów rurkowych na końcach przewodów kable od jednego z
kierunkowskazów były
owinięte na konektorach drugiego i wetknięte a potem owinięte taśmą, no po
prostu
cud że to wszystko sprawnie działało i jeździło, lato, zima czy deszcz.
:-) Tak
spokojnie z 50% przepłaciłem przy kupnie, wzdech. Frycowe.

A na koniec, żeby mnie dobić, przy próbie wyregulowania zaworów jak
chciałęm
odkręcić zaślepkę nad wałem korbowym, żeby obrócić silnik to gniazdo na
imbus
się ukruszyło. :-\

(Próbowałem przekręcić silnik za tylne koło, ale zdecydowanie nie mam tyle
pary w
łapie, więc bez spawarki i przyspawania dużej nakrętki się nie obejdzie)

No cóż, kupowałem z założeniem że pierwszy ma być używany i nauczę się
mechaniki,
teraz przynajmniej wiem co rozkręcić i gdzie zaglądać żeby się nie naciąć
i nie
przepłacić. :-)

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650 (wybitny ratbike w stanie obecnym)