On 26 Gru, 06:42, "Arek" <n...@m...pl> wrote:
>
> Ulica z ktorej nadjezdzal motocyklista przed skrzyzowaniem
> tworzy delikatny luk

> Wg. bieglego motocyklista jechal 60km/h i wg. sladow pozostawionych na
> jezdni rozpoczal hamowanie 40m przed miejscem w ktorym doszlo do zderzenia.
> Przegladajac dane techniczne motocykli zauwazylem ze wiekszosc ma droge
> hamowania na poziomie ~40-45m ale ze 100km/h, a wiec hamowanie z predkosci
> 60km/h z tego co pamietam z lekcji fizyki powinno byc mozliwe na odcinku ok
> 16m

jesli chodzi o droge hamowania motocykla, to mozna tylko gdybac... te
"super" wyniki uzyskuje sie w idealnych warunkach, robiac proby
kilka(nascie?) razy i biorac minimum ;), oczywiscie motocykl prowadzi
zawodowiec ;)

na zwyklej (tzn.mokrej, brudnej, nierownej...) drodze nie ma szans...
a i tak najwiecej zalezy od techniki hamowania... w takiej sytuacji
(zajechanie drogi, zakret), to moze byc wlasciwie dowolnie.. od
hamowania samym zablokowanym tylem zaczynajac (a wtedy motocykl ledwie
zwalnia a nie hamuje...)

WS