On Fri, 24 Oct 2008, Maluch wrote:

> W narysowanej sytuacji dziwne, bo B jest przekonany /widzi znak STOP/, że
> droga K-C jest z pierwszeństwem

No wiesz, kierowcy to o różnych rzeczach bywają przekonani.
Np. o tym że można jechać z dowolną prędkością o ile gdzieś nie
stoi patrol ;), o tym że nie trzeba się zatrzymywać PRZED
zieloną strzałką i że można jechać ZA nią w prawo *patrząc
w lewo* (za to powinien być jeden z najwyższych mandatów
i przydziałów punktów, bo o ile niezatrzymanie na strzalce
jakoś rozumiem, to jazda na oślep... no comments), sporo innych
przypadków też się znajdzie, klasyka to przekonanie że droga
szersza ma pierwszeństwo :P (mimo braku oznakowania).

Ale IMO *błedne przekonanie* tego czy innego kierowcy niczego
nie dowodzi - on NIE MA PODSTAW do zakładania, że któraś
z pozostałych dróg jest również podporządkowana!

> a inni uważają to, za skrzyżowanie równorzędne.

Nie tak :) - po prostu tylko JEDNA dochodząca droga jest
podporządkowana, dla jasności używałem określenia "wjazd",
aby nie być źle rozumianych przez domniemujących jakoby
"drogi przechodziły na wylot".

> Teraz K nie jedzie bo ma po prawej B.

Logic error.
Jakby nie było żadnych świateł, nie było drogi z której wyjeżdża "A",
a były tylko drogi K, C i B - to jak jechałby K i DLACZEGO?
Otóż jechałby przed B DLATEGO, że widzi "od tyłu" znak STOP, wie
więc że tamten ma mu ustąpić pierwszeństwa.

Co się Twoim zdaniem zmieniło w relacji B i K, że omawiana zasada
znienacka ma przestać działać?

pzdr, Gotfryd