Użytkownik "RuDi" <r...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:b7loej$3cd$1@news.onet.pl...
> Zdarzyla mi sie taka nie mila sytuacja ze nawet silnika nie wlaczylem
{ciach}
Moim zdaniem (nie prawnika) bym zlozyl zazalenie (albo jakies odwolanie od
decyzji)
Tylko zalezy jeszcze jakie argumenty moglbys przyjac:
1. Czy jezdziles wczesniej samochodem ktory miales podstawiony na egzamin ?
jesli nie to moze to byc jakis argument, skad mogles wiedziec ze tak a nie
inaczej zachowuje sie stacyjka samochodu.... czy instruktor uprzedzil o tym
ze tak moze byc? Czy egzaminator uprzedzal ze tak sie zapala ten samochod ?
(w moim mniemaniu ... i z praktyki jakimi samochodami jezdzilem to .... robi
sie zawsze pol i pol a nie jakies tam cofki - zreszta .... np w dieslu to
takie numerki nawet nie przechodza ...ale to inna rzecz)
2. Ile miales czasu na zapoznanie sie z samochodem egzaminacyjnym ? (tu bym
tez dodatkowo przeczytal na Twoim miejscu regulamin przeprowadzania egz. w
osrodku - moze po przeczytaniu znajdziesz jakies argumenty)
3. Czy zwrociles uwage instruktorowi po powiedzmy 2 probie odpalenia ze ....
jest jakis problem w Twoim mniemaniu, ze stacyjka ? (jesli tak to co on na
to?)
4. Czy jechales jako pierwszy - ze swojej grupy (nie wiem jakie tam u Ciebie
sa zwyczaje) - czy moze ktos juz wczesniej jechal ta bryczka (i nie
uprzedzil ze np. mial problemy z zapalaniem - albo czy nie wspominal ze
troche inaczej sie zapala samochod ?)
5. Ja bym walczyl :-) (choc nie wiem co by to przynioslo) .... na
100%powinienes przeslac zazalenie .... musza odpowiedziec, a wtedy poznasz
ich jakies stanowisko (tylko zazalenie musisz dobrze (patrz wyzej)
uargumentowac zeby ich pod sciana postawic :-) )

Pozdrowionka śle Cray
..........::::::::::@::::::::::..........
c...@o...pl