W dniu 30.10.2022 o 21:54, Robert Tomasik pisze:

> I teraz moim zdaniem na lotnisku starły się dwa poglądy. Załogi, która
> nie wierzy w żadną bombę i nie chce użyć tych trapów, bo to pewnie jest
> jakiś problem z obsługą samolotu później

Przede wszystkim ewakuacja po slajdach prawie zawsze kończy się jakimiś
uszkodzeniami paxów. Zwłaszcza w nocy. A kapitan miał rację - czy w
historii III RP zdarzył się choć jeden przypadek, gdzie rzeczywiście
podłożono bombę i o niej poinformowano, czy takie informacje w 100% były
fałszywe?

> i służb lotniskowych, które
> jednak uwierzyły w bombę i próbują wdrożyć procedurę, czyli ewakuacje
> pasażerów.

Tak uwierzyły, że dwie godziny po lądowaniu w samolocie dalej byli
ludzie. Totalna kompromitacja. No i potwierdza się, że dowodzi "miasto"
a nie lotnisko.

Skoro podstawiono w końcu te schody, to równie dobrze można było
podstawić je od razu, przez te półtorej godziny nic się nie zmieniło w
ocenie sytuacji. Wygląda na to, że nikt nie wiedział co w takiej
sytuacji zrobić i każdy patrzył na drugiego, a dyżurny portu ukrywał się
przed załogą i wieżą.

No i rozbawiło mnie, że nie można było pod samolotem przejechać
ambuliftem, bo strefa zagrożenia była wyznaczona po obrysie samolotu:)

--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!