On 2022-10-30, Shrek <...@w...pl> wrote:
> W dniu 29.10.2022 o 12:17, Robert Tomasik pisze:
>
>>> Ktokolwiek zadzwoni ze służb, to lepiej niż zarządca - bo zarządce
>>> pinb spuści na drzewo:P
>>
>> Z PINB jest generalnie ten problem, że oni nie mają tam dyżurów
>> całodobowo, a katastrofy wydarzają się niekoniecznie w godzinach
>> urzędowania.
>
> Z pinbem jest ten sam problem co z policją - każde zgłoszenie to ronota,
> więc najlepiej klienta zniechęcić.
>
>> Natomiast w Polsce problemem jest to, że na szczęście u nas bomby są
>> sporadycznie, natomiast każdą nawet kretyńską informację traktujemy
>> "śmiertelnie" poważnie.
>
> Tak śmiertelnie poważnie, że "zabombiony" samolot z ludzmi w srodku stał
> ponad godzinę na płycie, bo zarządzanie kryzysowe bało się schody
> podstawić, żeby ich ewakuować:P

A może mi ktoś wytłumaczyć ten fenomen:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-09-28/f
ighter-jets-escort-singapore-airlines-flight-after-b
omb-threat
A Singapore Airlines Ltd. flight en-route from San Francisco was
escorted by fighter jets after a passenger allegedly claimed there was a
bomb in his carry-on bag and assaulted the crew, according to the
police.

Te dwa F16 to jakby się tą bombą włamał do kabiny, czy żeby rozbić na
drobniejsze spadające po wybuchu kawałki?

--
Marcin