W dniu 07.03.2024 o 12:11, Monika Głowacka pisze:
> W dniu 06.03.2024 o 20:59, Robert Tomasik pisze:
>> W dniu 06.03.2024 o 15:44, nadir pisze:
>
>>> Tylko z tego co się orientuję, to oni sobie takimi głupotami jak
>>> parkowanie na zakazie nie zawracają gitary.
>>
>> W sprawach o przestępstwa właścicieli pojazdów ustala się, ale nie za
>> pośrednictwem wskazanych przez Ciebie kanałów. Nie widzę nigdzie w
>> publicznie dostępnych źródłach informacji o tym, jak się to robi, to
>> nie mogę tu pomóc, ale nikt nie wysyła żadnej korespondencji w tej
>> sprawie.
>>
>
> www.bke.de ?
>
> https://info.policja.pl/ine/international-cooperatio
n/190642,International-Police-Cooperation.html
>
> Jedni pytają, a drudzy siedzą w kompie na zmiany i odpowiadają ?

Chyba znalazłam:

https://magazynauto.pl/porady/mandat-z-zagranicy,aid
,274

Jednak od 30 kwietnia 2014 r. karanie piratów drogowych w Unii
Europejskiej stało się o wiele łatwiejsze i szybsze. Zgodnie z dyrektywą
unijną w krajach wspólnoty działają Krajowe Punkty Kontaktowe (KPK). Ich
zadaniem jest przekazywanie służbom z innych krajów informacji o
pojazdach i ich właścicielach, czyli w przypadku Polski z Centralnej
Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Posiadając numery rejestracyjne
samochodu, który został przyłapany, służby natychmiast dostają dane
właściciela pojazdu.