Andrzej Lawa wrote:
> Użytkownik "Tomasz" <q...@i...pl> napisał w wiadomości
> news:bfpevc$m63$1@atlantis.news.tpi.pl...
>>ha- dzieki za wiadomosci,ale rozmawialem instruktorem jazdy i powiedzial
>>"ze jak masz przerywana, to mozesz wyprzedzac- bez wzgledu czy na
>>wzniesieniu czy nie- przerywana- mozesz wyprzedzac".
> Tej twój instruktor to d*.*a nie instruktor (o ile czegoś nie pokręciłeś
> cytując go) - przepisy wyraźnie mówią, że nie wolno wyprzedzać pojazdów
> silnikowych dojeżdżając do wierzchołka wzniesienia.

Tu się zgodzę, dalej zresztą też.

> Pomijając przepisy - wystarczy pomyśleć logicznie: jak można wyprzedzać nie
> mając widoczności? Widoczność masz dopiero po dojechaniu do wierzchołka
> wzniesienia.

A tu już nie. Przypomnę informacje z oryginału: "Wyprzedzalm samochód na
wzniesieniu, linia po mojej stronie była przerywana.". Nic więcej tam
nie ma. Dojeżdżał do wierzchołka wzniesienia, czy też wyprzedał na samym
jego początku? A że wzniesienie może być długie, to dajmy na to kilaset
metrów widoczności spokojnie wystarczy na bezpieczne przeprowadzenie
manewru wyprzedzania. Z danych przedstawionych przez autora wątku nie
wiemy jakie to było wzniesienie, ani w jakim jego fragmencie znajdował
się podczas wykonywania manewru, więc nie możemy ocenić, czy złamał
przepisy czy nie.

Więcej nawet, opierając się tylko na przedstawionych danych należałoby
stwierdzić, że raczej nie złamał przepisów, skoro napisał "na
wzniesieniu", a nie "dojeżdżając do wierzchołka wzniesienia".

Pozdrawiam

Czarek Gorzeński