| A co jeśli przez "przed wzniesieniem" rozumie się "przed szczytem
| wzniesienia" tzn na zboczu długiego wzniesienia jednak nie na jego
| szczycie lub na zboczu opadającym a nie wznoszącym ?

Musiałem to przeczytać kilkanaście razy by zrozumieć. Zresztą nie wiem, czy
mi się ta sztuka uda, ale spróbuję się odnieść. Jeśli Cię źle zrozumiałem,
to wybacz i zadaj te samo pytanie w bardziej przystępnej formie. Całe zdanie
rozumiem, aż do słów "a nie wznoszącym ", bo nie wiem do której części
poprzedniego tekstu się to odnosi.

Więc ja to sobie tak wyobrażam, że całość odnosimy do punktu widzenia albo
jeszcze lepiej siedzenia kierującego analizowanym pojazdem. I jak on sobie
tak jedzie tą drogą, to jest przed szczytem wzniesienia dotąd, dokąd szczyt
znajduje się przed nim. Jak szczyt znajduje się pod nim, albo za nim, to już
nie jest przed nim, no i wtedy on już nie jest przed wzniesieniem. Jest na
wzniesieniu albo za nim. No i oczywiście może okazać się, że zaraz będzie
następne wzniesienie i że znów będziemy przed kolejnym wzniesieniem.

By dyskusję uściślić, proponuję przyjąć, że za wierzchołek będziemy uważać
takie miejsce na drodze, w którym pierwsza pochodna odległości poziomu drogi
od przyjętego poziomu odniesienia (np. poziomu morza) w funkcji rzutu osi
drogi na w/w płaszczyznę odniesienia jest równa dokładnie "0" (zero), zaś
druga pochodna tej samej funkcji jest dodatnia. Takie przyjęcie definicji
gwarantuje nam, że samochód choć przez chwilę po przejechaniu wierzchołka
będzie jechał ku dołowi.

Swoją drogą zaskoczyłeś mnie kłopotem z interpretacją wierzchołka. Osobiście
raczej byłem przygotowany na kłopot z interpretacja pojęcia bezpośrednio
przed wierzchołkiem i dalszą dyskusją nad tym problemem.