mvoicem pisze:

>> Teraz mieszkańcy chcą czerpać profity z "przejeżdżających", ale chcą im
>> dyktować swoje warunki. To jest chore. Zdrowe jest budowanie obwodnic
>> (oczywiście za pieniądze obwadnianego miasta), bo to oznacza, że
>> mieszkańcy nie chcą, aby przejeżdżający przejeżdżali przez ich miasto,
>> bo zmienili zdanie.
>
> Dlaczego ma miasto/wieś budować obwodnicę za swoje tylko dlatego że
> właściciele samochodów chcą im jeździć z natężeniem kilka sztuk na minutę?
>
> Oni nie zmienili zdania, oni nadal chcą tyle co było kiedyś. I skoro
> chwalimy średniowieczne rozwiązania - to może szlaban na wjeździe do
> miasta i myto?

Skoro "miasto" nie chce ruchu przez rynek, a chce mieć "dobre
skomunikowanie", żeby inwestorzy go nie omijali, to niech buduje
obwodnicę. Proste.

A rogatki i myto, czyli drogi prywatne (gminne) - jak najbardziej.
Zauważ, że funkcjonuje już w wielu miejscach (z moich dawniejszych
obserwacji - Wenecja) i jakoś nikt nie protestuje.

>
>>
>> Znośne współużytkowanie zapewni powieszenie kierującego, który
>> zlekceważywszy znak ostrzegawczy A-16 lub A-17 kogoś rozjedzie. Wszak to
>> zabójstwo. Powiesić publicznie w miejscu popełnienia przestępstwa.
>> Pomoże na 100%. Stawiam cały swój majątek.
>
> Mieszkańcy tej miejscowości będą jeździć wolniej, tak samo jak krewni i
> znajomi powieszonego. Tyle że następni powodujący wypadki nie będą ani
> krewnymi, ani mieszkańcami.
>
> Skutek będzie taki że raz na jakiś czas kogoś się powiesi i tyle.

Wyeliminuje się bezmózgiego zabójcę, pozyska się narządy do
przeszczepów. Da się czytelny sygnał do zwiększenia ostrożności.
Czysty zysk dla pozostałych.




--

Dziękuję.
Pozdrawiam.
SQL-wiel.