(09/21/2010 09:59 AM), SQLwiel wrote:
> mvoicem pisze:
>
>>>> Ale poza ludźmi myślącymi i odpowiedzialnymi jest cała masa ludzi
>>>> głupich i nieodpowiedzialnych. Co z nimi? Powiesić czy tak ułożyć
>>>> funkcjonowanie systemu żeby nie zabijali?
>>>
>>> Ustawić w pozycji bydła. Trzymać na postronku. Mają kopać rowy pod
>>> nadzorem. Nie dawać PJ, prawa głosu itp. Ale ich obecność nie może
>>> utrudniać życia tym myślącym i odpowiedzialnym. \
>>>
>>
>> Ale tych głupich i nieodpowiedzialnych jest niestety znaczna większość.
>> Chcesz większość społeczeństwa ustawić w pozycji bydła?
>
> Masz rację. Społeczeństwo dzieli się na motłoch (ok 80%) i elity (liczba
> arbitralna).

Tak bym tego nie ujął ...

> Do motłochu odwołuje się demokracja, bo wszak jeden
> człowiek = jeden głos, a łatwiej ogłupić (oszukać) motłoch, niż elity.
> Do motłochu adresowane są reklamy i kampanie wyborcze. To się opłaca.
>
> 2) A czy lepiej jest, że teraz rząd i UE ustawia WSZYSTKICH w pozycji bydła?

No zaraz, twoja definicja "ustawiania w pozycji bydła" to jest "trzymać
na postronku, nie dawać PJ, prawa głosu itp....". Wydaje mi się więc że
ani rząd ani UE nie ustawia wszystkich w pozycji bydła, bo cała kupa
ludzi łacznie ze mną i pewnie Tobą ma prawo głosu, ma PJ, znakomita
większość nie kopie rowów itd...

>
>>
>> Chcesz to zrobić przed czy po tym jak ich nieodpowiedzialność się
>> zamanifestuje (np. zabiciem kogoś na drodze)?
>>
>> Jeżeli przed - to jak chcesz oddzielić tych głupich i
>> nieodpowiedzialnych od tych mądrych lub odpowiedzialnych?
>
> Weź pod uwagę jak działa profilaktyka ostrzegawcza i jej funkcja
> prewencyjna.
> Wieszać nie przed, ale ZA (zabójstwo).

Jak już napisałem - nie zgodzę się z tobą. Powieszenie od wielkiego
dzwonu kilku ludzi nijak nie wpłynie na świadomość ogółu. Ewentualnie na
tą małą garstkę bezpośrednio związanych ze sprawą. Ale ta garstka to nie
są ci którzy stwarzają zagrożenie.

Wg mnie powinno być tak że ograniczenia prędkości powinny być realne (a
nie na zapas), tak żebym widząc znak ograniczenia do 40tu, mógł sądzić
że rzeczywiście jest jakiś powód dla postawienia takiego znaku, a nie że
2 lata wcześniej były tam roboty drogowe.

Czyli np. w miastach - spokojnie 60 a miejscami 70, 50 tylko w tam gdzie
przewalają się tabuny pieszych.

No i bezwzględna egzekucja tego prawa. Bo prawa którego nikt nie
egzekwuje - nikt nie przestrzega.

p. m.