> Oplaciles dodatkowa skladke zniesienia amortyzacji ( niewielka zreszta )-
> odszkodowanie obejmuje nowe czesci w/g ich rzeczywistej wartosci;
> Nie oplaciles - naprawa jest tak samo wyceniana w/g nowych czesci, ale do
> odszkodowania pomniejsz sie ta wartosc o amortyzacje wg zasad okreslonych w
> OWU AC.
> Ale *zawsze* do wyceny przyjmuje sie ceny nowych czesci.

No właśnie. Czy PZU ma prawo na miejsce części która nosiła ślady poważnego
użycia - tj szpachlowanej wcześniej maski i klejonej chłodnicy -
zaproponować nowe elementy?

Druga spraw, zgodnie z par. 4, pkt. 5a OWU AC PZU:

"wartość pojazdu ustalana przez PZU S.A. na podstawie notowań rynkowych cen
pojazdu danej marki i typu z uwzględnieniem jego roku produkcji, okresu
eksploatacji, __wyposażenia__, przebiegu i stanu technicznego."

I zgodnie z par. 4 pkt 6 OWU AC PZU:

"Wyposażenie pojazdu - sprzęt i urządzenia służące do utrzymania i używania
pojazdu zgodnie z jego przeznaczeniem, a także bezpieczeństwu jazdy oraz
zabezpieczeniu pojazdu przed kradzieżą."

Wycena powinna uwzględniać wyposażenie, przy czym IMHO powyższe nie wyklucza
uznania nowych amortyzatorów i nowego ogumienia jak wyposażenia pojazdu. Nie
mówiąc już o uznaniu tego jako elementów mających znaczny wpływ na stan
techniczny.

Jestem przekonany, że na wartość rynkowa samochodu z nowymi amortyzatorami
jest znacznie wyższa od samochodu ze zużytymi... Tylko jeszcze muszę
przekonać co do tego PZU...

GStr

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/