W dniu 2019-03-02 o 13:52, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 02.03.2019 o 13:31, u2 pisze:
>
>> port w Elblągu nie jest wielką konkurencją dla Gdańska, czy Szczecina,
>> to po prostu projekt byznesowy dla ożywienia gospodarczego regionu
>
> Jeśli to ożywienie ma być oparte o konieczność wykonania samego
> przekopu, czyli dostarczenia firmom budowlanych pracy, to rozumiem to.
> Ale jeśli przekop ma pełnić funkcję połączenia tych portów z morzem, to
> wypadałoby się zastanowić "co dalej". Czy ktokolwiek będzie chciał tam
> pływać.

z tego co czytałem jakiś czas temu jedną z wizji było przejmowanie
części ładunków przeładowywanych w Gdańsku i Gdyni na mniejsze statki,
by nie korkować trójmiasta próbując rozwieźć te towary po kraju. Ekspert
pisał, że jest to często stosowana strategia w niektórych portach. Na
ile jest to prawda nie wiem. Ciekawe, czy będzie to zwykły przekop, czy
tak jak w Panamie z basenami, wtedy to w obsłudze będzie kosztować.
Ciekaw byłbym wyliczeń.

--
http://kaczus.ppa.pl