W dniu 2010-06-30 12:50, PaPi pisze:
> Mozliwie blisko to znaczy na tyle blisko na ile kierujacy uzna za
> mozliwa jazde w danych warunkach drogowych zapewniajaca min. jemu
> bezpieczenstwo.

Stosując twój język - pitolisz. Jak se uznam jazdę 3 pasem, to se pojadę
trzecim, bo to wg mnie możliwie blisko.... Bo np. wydaje mi się, że na
pasie 1 może mnie np. kopnąć złośliwy pieszy... Tak, to sytuacja z
życia. Jechałem kiedyś autem nocą i banda pijaków próbowała kopnąć moje
auto. I od tej pory jeżdżę zawsze lewym pasem. Dobre wyjaśnienie?

Mówiąc poważnie: Żadne bezpieczeństwo nie ma tu związku. Nie było
żadnego zagrożenia z jazdy przy krawędzi jezdni.

> Dlatego gdy nie ma mozliwosci ucieczki na pobocze, przy krawedzi jezdni
> jest kraweznik, sa dziury i kaluze jedzie na tyle blisko na ile uwaza za
> mozliwe.

Owszem. I tam nie było dziur, kałuży, a rowerzysta jechał środkiem
przestronnego pasa, niezgodnie z przepisami.


>> Sygnał dźwiękowy służy nie tylko do ostrzegania o niebezpieczeństwie.
> A do czego jeszcze, bo zakladam ze mgly tam nie bylo ?

W tym wypadku do zwrócenia uwagi osobie, która łamie kilka przepisów
jednocześnie od dłuższego czasu.


> To w jaki sposob wytlumaczysz swoje obtrabienie rowerzysty ?


Gdyby to były jedyne powody stosowania sygnału dźwiękowego, to by nie
było np. zakazów używania sygnałów bez ważnych powodów na obszarze
zabudowanym.


>> Więc miał się ZATRZYMAĆ w celu ułatwienia wyprzedzania.
> Ma sie zatrzymac W RAZIE POTRZEBY.
> Ta potrzeba to Twoj pojazd czy raczej sznur kilkunastu pojazdow jadacych
> za nim ?

Oczywiście. A jaką inną potrzebę widzisz ważniejszą niż to?



>> Więc niech dba w sposób zgodny z przepisami.
> Dba. Jedzie mozliwie blisko prawej krawedzi jezdni.
>Na tyle blisko na
> ile pozwalaja warunki zapewniajace jemu bezpieczenstwo ruchu kolowego.

Bzdura. Jadąc przy krawędzi, był tak samo bezpieczny. Ale ja mógłbym go
wyprzedzić, oczywiście z zachowaniem przepisowej odległości i prędkości.


>> c) jeżeli przez dłuższy czas za rowerzystą jedzie samochód, zatrzymać
>> się i ułatwić wyprzedzanie. Oczywiście to trzeba robić z głową, bo nie
>> chodzi o to, że akurat kawałek przez skrzyżowanie ktoś przejedzie za
>> rowerzystą, tylko o odcinki proste, gdy kierowca wlecze się właśnie za
>> rowerem przez dłuższy czas.
>
> Gdzie ma zjechac rowerzysta w Warszawie jadac po ulicy ? Przypominam ze
> ulica ma na ogol przekroj z kraweznikiem.

No to za krawężnikiem jest chodnik zapewne. Więc zatrzymuje się i
schodzi na chodnik, w ten sposób umożliwiając wyprzedzanie.

--
Przemysław Adam Śmiejek

Chcesz nie głosować na Jarka?
Najpierw zobacz: http://hungry.w.of.pl/pro-life.htm