W dniu 2017-08-31 o 11:46, Tomasz Kaczanowski pisze:
> W dniu 2017-08-31 o 11:37, Liwiusz pisze:
>> W dniu 2017-08-31 o 11:33, Shrek pisze:
>>> W dniu 31.08.2017 o 11:28, Wojtek pisze:
>>>
>>>>> Bo i nie chodzi o to, aby komornikowi było łatwiej, tylko aby
>>>>> wierzyciel otrzymywał zasądzone środki.
>>>>>
>>>>
>>>> i pochodzące wyłącznie od dłużnika oczywiście.
>>> No właśnie ten kawałek Liwiusz ma w dupie.
>>
>> Bynajmniej.
>> Wychodzę z założenia, że moment egzekucji nie jest dobrym miejscem na
>> badanie własności. W praktyce jest to niewykonalne. (I nie, żadne
>> dowody rejestracyjne i tym podobne umowy nie mogą stanowić
>> jednoznacznej podstawy do uznania, że coś należy, albo nie należy, do
>> dłużnika).
>
> Czyli zajmujemy samolot, którego pilotuje dłużnik?

Teoretycznie jest taka możliwość, w końcu to, że pilotuje, nie oznacza,
że nie jest właścicielem. Wielu pilotów lata swoimi samolotami, tak jak
wielu kierowców jeździ swoimi samochodami.

W praktyce - jeśli już mówimy o bzdurnym przykładzie zajmowania Boeinga,
który nie wiem co miałby udowadniać - żadnemu z wierzycieli nie uśmiecha
się ponosić tak dużych kosztów postępowania przeciwegzekucyjego (zapewne
mielibyśmy tu do czynienia z maksymalną stawką 100 000 zł opłaty
sądowej, o kosztach zastępstwa już nie wspominając).

--
Liwiusz