W dniu 01.11.2023 o 20:42, Shrek pisze:
>
>>> Siła tarcia musi być równa co najmniej 8100N. Ft=umg.
>>> u=Ft/mg=8100/2000/9,8=0,4. Szału nie ma ale też jednak trochę musi
>>> oponka trzymać - zwłaszcza że jak wykorzystujesz na maxa w hamowanie
>>> to nie zosaje wiele na kierunek. No ale nie wzięliśmu pod uwagę
>>> pochylenia.
>>>
>> A potem doucz się, co to jest zmiana kierunku wektora oporu tarcia.
>
> Przetłumaczysz. Co to jest wektor oporu tarcia?

Wielkość tarcia jest wielkością wektorową. Co za tym idzie tarcie na
kierunku prostopadłym do kierunku ruchu podniesione do kwadratu i dodane
do tarcia wzdłuż kierunku ruchu podniesionego do kwadratu razem mogą
osiągnąć maksymalnie tę wartość przez Ciebie obliczoną. A Ty liczysz to
jako poprzeczny wektor. Twoje obliczenia miały by jakikolwiek sens,
gdybyśmy mieli pewność, że on ne hamował ani nie przyspieszał.

Najbardziej popularne praktyczne zastosowania, to przykładowo wciśnięcie
sprzęgła oraz niedotykanie hamulca na łuku. Albo właśnie w obrabiarkach
prowadnica w formie walca, który się kręci, a co za tym idzie opór
tarcia jest pokonany prostopadle i pozwala to na sterowanie suportem
minimalną siła, bo niema tarcia.
--
(~) Robert Tomasik