Big Jack pisze:

> Właśnie to miałem napisać. Jak diagnosta będzie miał wątpliwości, co do
> kryteriów dla motorowerów, to zrobi próbę drogową. Jak się za dużo
> rozbuja, to zatrzymuje DR, oddaje go do WK, tam zmieniają go w motocykl,
> a właścieciel/kierujący niech się stara o stosowne prawo jazdy.
>

Co za brednie... Stacje diagnostyczne nie mają wyposażenia do
znormalizowanego pomiaru takiego parametru a "próby drogowe" to już w
ogóle jakieś urojenia - diagnosta pojazdem ze stacji diagnostycznej nie
może wyjechać bo takich procedur w ogóle nie ma.

Swoją szosą w cywilizowanych krajach limit jest na moc oddawaną na kole
i problemu nie ma - prosta hamownia rozwiązuje wszelkie problemy.