W dniu 01.02.2021 o 21:36, Marcin Debowski pisze:

>> Tak czy inaczej poruszamy się w dobrą stronę. I mówię poważnie.
>> Motocyklem to od kilku lat jeżdzę, ale rowerem to od gówniarza. I teraz
>> a lata 90 to nieporównywalna zmiana.
>
> I serio jest dla rowerów bezpieczniej w porównaniu z latami 90?

Jednostkowo - zdecydowanie.

--
Shrek

do góry

Dnia Mon, 1 Feb 2021 17:45:54 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

> Jak drogi Whatsonie wydedukowałeś z
> tego, że pod koniec 2020 roku nie widziałem żadnej sensownej opcji
> politycznej, której bym powierzył mój głos to, ze w przeszłości
> głosowałem na PiS? Po prostu chciałbym zrozumieć Twoje urojenie.

Skoro piszesz:
"Bo ja przykładowo na chwilę obecną nei widzę żadnej siły politycznej,
której zaufałbym w kolejnych wyborach. PiS niespecjalnie mi się podoba,
ale nie ma za bardzo alternatywy."
to niezawodnie znaczy, że głosowałeś na Biedronia, żeby pomścić krzywdę
emerytalną starszych kolegów.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Wartość kobiety polega na jej zdolnościach rozrodczych i możliwości
wykorzystania do prac domowych"
św. Tomasz z Akwinu

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

Dnia Mon, 1 Feb 2021 16:03:05 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

>> Niedobrze. Należy walczyć z naruszeniami prawa.
>> Przy okazji nieco rozładowałby się tłok na trasie do Brzeska.
>
> Wątpię.

Przekroczenie 24 punktów skutkuje zatrzymaniem prawa jazdy, czyli mamy
mniej samochodów na słynnej krajówce.
Co ważniejsze, nieuchronność kary wpływa trzeźwiąco na potencjalnych
piratów drogowych i zaczynają przestrzegać przepisów, nawet jeśli uważają
je durne.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Potrzeba jednej iskry, by spalić las, ale całej paczki zapałek,
żeby rozpalić grilla."
autor nieznany

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

Dnia Sun, 31 Jan 2021 00:28:08 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

> Takie same zamieszanie robią TIR-y. Lina produkcyjna do butelkowania
> wody mineralnej ma wydajność rzędu 10 ton na godzinę. Pracuje całą dobę.
> W większych rozlewniach jest ich kilka. Na TIR-a wchodzi 20 ton (24
> palety po około 800 kg) Czyli jeden TIR na dwie godziny. Mamy masę
> TIR-ów wywożących wodę mineralną z Krynicy, Muszyny, Powroźnika i
> Piwnicznej oraz pomniejszych rozlewni. Sądzę, ze to kilkanaście na
> godzinę. W zasadzie wszystkie pchają się na Brzesko, a przecież to nie
> jedyne ładunku.

To przygnębiające, że również tiry przyłączyły się do spisku cyklistów,
pieszych, drogowców i rolników.
Krąg się zacieśnia.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Potrzeba jednej iskry, by spalić las, ale całej paczki zapałek,
żeby rozpalić grilla."
autor nieznany

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

W dniu 02.02.2021 o 11:49, Olin pisze:

>> Jak drogi Whatsonie wydedukowałeś z
>> tego, że pod koniec 2020 roku nie widziałem żadnej sensownej opcji
>> politycznej, której bym powierzył mój głos to, ze w przeszłości
>> głosowałem na PiS? Po prostu chciałbym zrozumieć Twoje urojenie.
> Skoro piszesz:
> "Bo ja przykładowo na chwilę obecną nei widzę żadnej siły politycznej,
> której zaufałbym w kolejnych wyborach. PiS niespecjalnie mi się podoba,
> ale nie ma za bardzo alternatywy."
> to niezawodnie znaczy, że głosowałeś na Biedronia, żeby pomścić krzywdę
> emerytalną starszych kolegów.
>
Nie ma znaczenia, na kogo głosowałem i nie widzę najmniejszego powodu,
by tę informację publikował. Po prostu mnie zainteresował sam sposób
ustalenia moich preferencji wyborczych i tyle.

--
Robert Tomasik

do góry

W dniu 02.02.2021 o 11:56, Olin pisze:
> To przygnębiające, że również tiry przyłączyły się do spisku
> cyklistów, pieszych, drogowców i rolników. Krąg się zacieśnia.

Widzisz, bo Ty wszędzie spisek tropisz i na siłę dopasowujesz do tego
rzeczywistość. Tu nie ma żadnego spisku. Góry powodują, że drogi są
kręte, wąskie i bardzo pochyłe.

Austriacy przed I Wojną Światową uznali, że zdrowy rozsądek nakazywałby
zbudowanie linii kolejowej do pobliskiego Krakowa. Poszukaj sobie po
haśle "łącznik Piekiełko". I Wojna Światowa to przerwała i zostały nam
niezłe połączenia z pobliską Słowacją,

Lepszą drogę na Kraków z Sącza zaczęli budować Niemcy w 1944 roku, ale
Rosjanie przyszli. Z czasów Niemców zostało kilka mostków i przepustów.
Niemcom chodziło o budowę drogi w taki sposób, by nie przechodziła przez
okalające miasto góry, bo tam partyzanci siedzieli i do nich strzelali.

Potem dróg sie aż do czasów Gierka nie budowało. W 1975 roku u nas
województwo zrobiono, ale władze były z Zakopanego. Nawet na ówczesnej
mapie komputerowej był plan miasta Nowego targu, a nie było Nowego
Sącza. Internet kiepsko działał, to na płytkach się takie cudo kupowało.
mam gdzieś na pamiątkę. Więc i dwupasmówkę do Zakopanego budowali, a nei
Nowego Sącza. Teraz ja dopiero odcinkami kończą, bo polegli na kilku
górkach.

Do Sącza o dwupasmówce mówi się od wielu lat, ale jest, jak jest.

--
Robert Tomasik

do góry

Dnia Tue, 2 Feb 2021 12:08:58 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

> Nie ma znaczenia, na kogo głosowałem i nie widzę najmniejszego powodu,
> by tę informację publikował. Po prostu mnie zainteresował sam sposób
> ustalenia moich preferencji wyborczych i tyle.

To budujące, że nie sprzedałeś godności za dodatki do pensji i przywileje
emerytalne. Nie każdy by się oparł pokusie.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Potrzeba jednej iskry, by spalić las, ale całej paczki zapałek,
żeby rozpalić grilla."
autor nieznany

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

Dnia Tue, 2 Feb 2021 12:30:20 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

> Widzisz, bo Ty wszędzie spisek tropisz i na siłę dopasowujesz do tego
> rzeczywistość. Tu nie ma żadnego spisku. Góry powodują, że drogi są
> kręte, wąskie i bardzo pochyłe.

No ale już wiem, że płynność ruchu bardzo by wzrosła po likwidacji przejść
dla pieszych, ciągłych linii i rolnictwa. Szkoda, że GDDKiA nie podziela
tego punktu widzenia; oczywiście za wyjątkiem obcego jej rolnictwa.

> Austriacy przed I Wojną Światową uznali, że zdrowy rozsądek nakazywałby
> zbudowanie linii kolejowej do pobliskiego Krakowa. Poszukaj sobie po
> haśle "łącznik Piekiełko". I Wojna Światowa to przerwała i zostały nam
> niezłe połączenia z pobliską Słowacją,

Widać jednak światło w tunelu, bo po latach bezproduktywnego bicia piany za
realizację przedsięwzięcia wzięła się dobra zmiana i - jak donosi prasa -
trwa opracowywanie dokumentacji projektowej, udało się uzyskać decyzję
środowiskową, a w teren wyjechały ekipy wykonujące odwierty geologiczne.

Głęboko wierzę, że już niebawem będzie można dojechać komfortowym pociągiem
do Podłęża, a stamtąd już tylko rzut (autostradowym) beretem do Brzeska.
Zapewne zobaczymy te wszystkie dziwy zaraz po otwarciu Centralnego Dworca
Autobusowego w Baranowie, bo to teraz sztandarowa inwestycja, na której
skupione są siły i środki, a przede wszystkim doborowe kadry, na czele
których stoi nieoceniony Marcin Horała.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Przez stulecia Kościół święty był ofiarą prześladowań, z wolna
pomnażających szeregi bohaterów, którzy wiarę chrześcijańską pieczętowali
własną krwią; ale dzisiaj piekło wspiera straszniejszy jeszcze oręż przeciw
Kościołowi, zdradliwy, banalny i szkodliwy: złowrogą maszynę drukarską."
przedmowa do Indeksu Ksiąg Zakazanych z 1564 roku

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

Użytkownik "Robert Tomasik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:6018732a$0$527$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 01.02.2021 o 21:36, Marcin Debowski pisze:
>> I serio jest dla rowerów bezpieczniej w porównaniu z latami 90?

>W latach 90-tych u nas w ogóle nie było żadnych dróg rowerowych.
>Przynajmniej w Krakowie i mniejszych miastach, bo nie znam Warszawy z
>tamtych lat. Ja rowerem jeździłem po prostu polnymi drogami i
>ścieżkami, o ile się dało.

W duzym miescie to raczej trudno o polne drogi ...

>Jeśli już jechałeś asfaltem, to trzeba było
>uważać. Były takie "semaforki" odblaskowe, które się rozkładało i
>dzięki
>temu kierowcy mieli wrażenie, że jedziesz bliżej środka jezdni, niż
>to
>było faktycznie. dawało Ci to tak z pół metra dodatkowego.

Istotnie byly.

>Jeżdżenie po górskich drogach asfaltowych jest w ogóle kiepskim
>pomysłem
>w założeniu zresztą i obecnie.

Taa ... a w sezonie na nich kolarze trenuja.
I to cala grupą, choc czesto z tylu samochod zabezpiecza.

Ciekawe, na jakiej to podstawie prawnej :-)

>Tylko, że teraz jednak jest dużo ścieżek
>rowerowych i pobudowano masę chodników przy krajówkach. Nimi
>spokojnie
>można jeździć, bo i tak nikt tam nie chodzi.

A czasem to nawet rzadko kto na rowerze jezdzi :-(

Ale powstaje kolejny problem - skrzyzowanie DDR z jezdnia dla
samochodow.
Teoretycznie rowerzysta ma pierwszenstwo.

P.S. Jak wykonczyc rowerzystow

https://www.youtube.com/watch?v=jP056IakIl8

J.

do góry

Użytkownik "Robert Tomasik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:60185de1$0$24048$6...@n...neostrad
a.pl...
W dniu 01.02.2021 o 18:10, J.F. pisze:
>>> 2) Wiele ludzi zaczęło korzystać z AUTO CASCO, które automatycznie
>>> potaniało. Wiele samochodów kradziono po to, by je odsprzedać za
>>> okup
>>> właścicielowi.
>> Nie bardzo rozumiem - dawniej kierowca nie mial AC, bo za drogie ?

>AC, to procent wartości pojazdu.

No ale co to zmienia ?
Samochody w miare nowe nie potanialy, a na starocie AC nie
sprzedawali.

>> Ale jak za okup, to nic nie wiedzieliscie o kradziezy ... no chyba,
>> ze
>> wlasciciel biegl na komisariat, a potem auto sie samo znajdowalo ?

>Dokładnie.

No ale co - mowisz, ze dawniej kradli, a po 2004 przestawili sie na
okupy ?
Czemu pewnie wybitnie pomaga owe AC :-P

>>> 3) Wprowadzono CEPiK, który utrudnił, a nawet uniemożliwił
>>> legalizacje
>>> kradzionych pojazdów bez przebijania numerów VIN.
>
>> Hm, przeciez zawsze byla potrzebna jakas legalizacja.
>> Calkiem falszywe dokumenty to chyba na krotka mete, bo urzednicy
>> zaraz
>> wykryja.
>> Podlozyc teczke w urzedzie ?

>Najprościej było zrobić lewe papiery, z których wynikało, że samochód
>przyjechał z za granicy.

Owszem, tylko ze do 2004 trzeba bylo zainwestowac w cla i VAT, a po
2004 juz nie ...

>> Fakt, ze cepik moglby wykryc duplikat VIN ... a wczesniej policja
>> nie
>> miala kopii baz ?
>> Jak ustalali wlasciciela na szybko w razie potrzeby ?

>Tak na szybko, to telefonicznie we właściwym urzędzie gminy (w
>godzinach
>urzędowania).

I nie bylo potrzeby ustalic na szybko poza godzinami urzedowania ?

>> A Cepik ... nie pamietam kiedy ruszyl, pisza, ze na podstawie
>> przepisow
>> z 1997 - to moze jeszcze na dlugo przed unia dzialal ?
>Wiele lat łączono bazy danych z Urzędów Gminy.

A wczesniej co ? Jak sam piszesz - najprosciej sfalszowac papiery
zagraniczne ...

>> A "przebijanie" ... nasi fachowcy nie opanowali tego ?
>Opanowali. Ale po pierwsze zawsze istniała szansa, że ktoś to
>ogarnie.
>Po drugie te numery nie są całkiem przypadkowe i trzeba niezłej
>wiedzy,
>by nie zrobić z sosierki pięciodrzwiowego samochodu.

Ale to ci wykryje ekspert lub policjant-fanatyk marki.

A najlepiej chyba wziac numery z istniejacego pojazdu - moze byc np
rozbity.
I nawet numerow przebijac nie trzeba, bo sie wstawialo oryginalny
kawal blachy :-)

>>> 4) Przeniesienie przestępców do Internetu. Za oszustwo dostaje się
>>> drobną karę, za kradzież samochodu można dostać bezwarunkową karę
>>> pozbawienia wolności.
>> To teraz, w 2004 to chyba troche za wczesnie.
>> A tak po prostu - niektorzy mogli wyjechac za granice, i nie
>> musieli
>> krasc, aby zyc ...
>Wcześniej też wyjeżdżali.

Wczesniej trudniej. Paszporty, wizy, pozwolenia.

>> No i jeszcze ... jak latwiej przejechac granice, to moze kradzieze
>> przeniosly sie za granice :-)
>Tak. Sporo samochodó skradzionych za granicą znalazło sie w Polsce.

Ale czy na zachodzie istotnie wzrosla ilosc kradzonych po 2004 roku ?
Fakt, ze ich ludzi tam duzo, to sie mogly drobne ilosci ukryc.

>>> Podobnie zmniejszyła się ilość kradzieży przykładowo telefonów
>>> komórkowych, komputerów. Unia Europejska ma tu o tyle znaczenie,
>>> że mamy
>>> lepszą wymianę informacji z innymi policjami. Dawniej na terenach
>>> przygranicznych kradzione w Polsce telefony sprzedawano w komisach
>>> na
>>> Słowacji (przykładowo), a tam kradzio0ne w Polsce.
>
>> A teraz jest europejska baza ?
>Tak.

>> A pamietam - chyba na zlosc policjantom Unia wprowadzila nakazala
>> blokowac telefony w calej UE.

>Czemu "na złość"? Z jednej strony długofalowo spowodowało to, że nikt
>ich nie kradnie.

Nie wiem, czy tak nie kradnie ... moze potanialy, moze nie zglaszaja
wam kradziezy, moze naciskacie, ze "zgubiony lub skradziony".

>Ale jak telefon nie logował się, do sieci, to
>odnalezienie skradzionego jest bardzo mało prawdopodobne.

No wlasnie. Kiedys mozna bylo ustalic, a teraz juz nie ... na zlosc
policjantom ?

>> Ale co - nie mozna sprzedac w Rosji, Afryce ? Nr IMEI zmienic ?

>Widocznie się nie opłaca. Kradzieże telefonów zdarzaja sie w każdym
>razie sporadycznie i najczęśćiej wiążą sie z kradzieżą czegoś innego.
>Przykładowo torebki z telefonem.

Ale kradna te torebke dla portmonetki czy telefonu ?
Czy dokumentow ?

>> Moze po prostu to samo - telefony relatywnie potanialy, trudno z
>> tego
>> wyzyc ... a jeszcze "slad cyfrowy" sie zostawia ..

>Paserów wyłapano, to i nikt tego nie chce kupić.

Jak sie tak patrze na ilosc lombardow w okolicy ... taka dzialalnosc
bardzo obywatelom potrzebna, czy to zakamuflowana paserka jest ?

J.

do góry