Rządowy projekt ustawy o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich
Rządowy projekt ustawy o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich
projekt mający na celu wykonanie prawa Unii Europejskiej
- Kadencja sejmu: 7
- Nr druku: 454
- Data wpłynięcia: 2012-05-29
- Uchwalenie: Projekt uchwalony
- tytuł: Ustawa o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich
- data uchwalenia: 2012-08-31
- adres publikacyjny: Dz.U. poz. 1068
454
Ocena skutków regulacji (OSR)
1. Podmioty, na które oddziałuje projektowana regulacja
Projekt rozporządzenia oddziałuje na Państwową Komisję Badania Wypadków Morskich,
kapitanów i armatorów statków, kapitanaty (bosmanaty) portów oraz podmioty
zarządzające portami morskimi, instytucje klasyfikacyjne oraz producentów statków
i urządzeń okrętowych, przedsiębiorstwa atestujące działanie urządzeń okrętowych,
przedsiębiorstwa remontujące statki oraz urządzenia okrętowe, agencje pośrednictwa pracy
dla marynarzy posiadające przedstawicielstwa na terenie RP.
2. Konsultacje społeczne
1. Polski Rejestr Statków S.A. w Gdańsku mailbox@prs.pl
2. Det Norske Veritas Polska Inacio.Golebski@dnv.com
3. Germanischer Lloyd Polska - boris.bondarenko@gl-group.com,
4. Rosyjski Morski Rejestr Statków Oddział w Polsce 258rs-pol@artnet.com.pl
5. RINA Poland gdansk.office@rina.org
6. Lloyd’s Register (Polska) Sp. z o.o. joanna.florek@lr.org
7. Polski Związek eglarski – pyabiuro@pya.org.pl
8. Stowarzyszenie Armatorów Jachtowych info@saj.org.pl
9. Stowarzyszenie Armatorów Jachtów Komercyjno-Sportowych SAJKS
comercialyacht@interia.pl sportfish@sportfish.pl
10. Stowarzyszenie Armatorów Rybackich sarkolobrzeg@poczta.onet.pl
11. Zrzeszenie Rybaków Morskich – Organizacja Producentów w Gdyni zg@zrm-op.org
12. Krajowa Izba Producentów Ryb w Ustce kirustaka@poczta.onet.pl
13. Kołobrzeska Grupa Producentów Ryb-OP Sp.zo.o. rynekrybny@interia.pl
14. Stowarzyszenie Rybak w Tolkmicku rybak2007@op.pl
15. Związek Rybaków Polskich w Ustce zrp.ustka@vp.pl
16. Towarzystwo eglarskie „Bryfok” hasip@pfz.org.pl andrzej.mazurek@hasip.com.pl
17. Gdańska Federacja eglarska gfz@zeglarz.gda.pl
18. Polskie Stowarzyszenie Pilotów Morskich, pspm@pspm.pl
19. Związek Armatorów Polskich secretariat@polshipowners.pl
20. Polska egluga Bałtycka info@polferries.pl
21. Polska egluga Morska – pzmmanagement@polsteam.com.pl
22. Polskie Linie Oceaniczne pol@pol.com.pl
23. Chipolbrok Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowe S.A.
shippinginfo@chipolbrok.com.pl
24. Unibaltic unibaltic@unibaltic.pl
6
25. Rem-Service. Sp. z o.o. remservice@rem-service.pl
26. Unity Line Sp. z o.o. info@unityline.pl
27. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. marketing@port.gdynia.pl
28. Zarząd Morskich Portów Szczecin – winoujście S.A. info@port.szczecin.pl
29. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. info@portgdansk.pl
30. Zarząd Portu Elbląg port@port.elblag.pl
31. Zarząd Portu Police portmorski@portpolice.pl
32. Zarząd Portu Darłowo dyrektor@port.darlowo.pl
3. Wpływ regulacji na dochody i wydatki sektora przedsiębiorstw
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na dochody i wydatki sektora
przedsiębiorstw.
4. Wpływ regulacji na sektor finansów publicznych, w tym budżet państwa
i budżety jednostek samorządu terytorialnego
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na sektor finansów publicznych.
PKBWM wykona legitymacje we własnym zakresie.
5. Wpływ regulacji na rynek pracy
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na rynek pracy.
6. Wpływ regulacji na konkurencyjność gospodarki i przedsiębiorczość, w tym
na funkcjonowanie przedsiębiorstw
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na konkurencyjność gospodarki
i przedsiębiorczość.
7. Wpływ regulacji na sytuację i rozwój regionalny
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na sytuację i rozwój regionów.
8. Wpływ regulacji na stan środowiska
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na stan środowiska.
14/05/KC
7
Projekt
ROZPORZ DZENIE
MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA
I GOSPODARKI MORSKIEJ1)
z dnia
w sprawie upoważnienia dla ekspertów korzystających z uprawnień członka
Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich oraz przedstawicieli istotnie
zainteresowanych państw
Na podstawie art. 31 ust. 3 ustawy z dnia ……. o Państwowej Komisji Badania Wypadków
Morskich (Dz. U. poz. …) zarządza się, co następuje:
§ 1. Wzór upoważnienia dla ekspertów korzystających z uprawnień członka Państwowej
Komisji Badania Wypadków Morskich określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
§ 2.Wzór upoważnienia dla przedstawicieli istotnie zainteresowanych państw korzystających
z uprawnień członka Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich określa załącznik
nr 2 do rozporządzenia.
§ 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA
I GOSPODARKI MORSKIEJ
1) Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje działem administracji rządowej – gospodarka morska,
na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegółowego
zakresu działania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494).
1
Załączniki
do rozporządzenia
Ministra Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Morskiej
z dnia … (poz. …)
Załącznik nr 1
WZÓR UPOWA NIENIA DLA EKSPERTÓW KORZYSTAJ CYCH Z
UPRAWNIE CZŁONKA PA STWOWEJ KOMISJI BADANIA WYPADKÓW
MORSKICH
Wzór
Opis: Legitymacja o wymiarach 225 x 85 mm składana w połowie wzdłuż krótszego boku.
Wykonana z tektury pokrytej w części zewnętrznej płótnem introligatorskim w kolorze
granatowym. W części wewnętrznej legitymacji w kolorze białym czarne napisy w
językach polskim i angielskim drukowane różną czcionką. Wzór w skali 1:1.
2
PA STWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW MORSKICH
Posiadacz tego dokumentu jest upoważniony do podejmowania wszelkich czynności
STATE COMMISSION ON MARIITME ACCIDENTS INVESTIGATION
związanych z badaniem wypadków i incydentów morskich na obszarze Rzeczypospolitej
Polskiej i statkach pod polską banderą.
Upoważnienie nr/ ID No ……………….
Holder of document is authorized to undertake actions as required for investigation of
Ważne do/ valid till ………………………………
maritime accidents within the territory of the Republic of Poland and ships flying Polish flag.
mp Przewodniczący Komisji.
……………………………………….….. Badania Wypadków Morskich
Nazwisko - Name
President of the State Commission
zdjęcie
zdjęcie
on Maritime Accidents Investigation
photo
3,5x4,5 cm
photo …………………………………………………..
Imię - Given name
Warszawa, dnia/date..……………………… …...………………………………….
3,5 x 4,5 cm
Podstawa prawna: art. 31 ust. 3 ustawy z dnia … o Państwowej Komisji Badania Wypadków
………………………………………………….
Morskich (Dz. U. poz. ...)
Stanowisko - Position
Legal basis: art. 31 item 3 of the State Commission on Maritime Accident Investigation
(Journal of Laws pos. …)
Prosi się właściwe władze o udzielenie posiadaczowi tego dokumentu wszelkiej pomocy przy
wykonywaniu jego obowiązków służbowych
………………………………………………….
Podpis posiadacza - Holder’s signature
The competent Authorities are kindly requested to assist the holder of this document in performing his.her
duties.
RZECZPOSPOLITA POLSKA
REPUBLIC OF POLAND
3
1. Podmioty, na które oddziałuje projektowana regulacja
Projekt rozporządzenia oddziałuje na Państwową Komisję Badania Wypadków Morskich,
kapitanów i armatorów statków, kapitanaty (bosmanaty) portów oraz podmioty
zarządzające portami morskimi, instytucje klasyfikacyjne oraz producentów statków
i urządzeń okrętowych, przedsiębiorstwa atestujące działanie urządzeń okrętowych,
przedsiębiorstwa remontujące statki oraz urządzenia okrętowe, agencje pośrednictwa pracy
dla marynarzy posiadające przedstawicielstwa na terenie RP.
2. Konsultacje społeczne
1. Polski Rejestr Statków S.A. w Gdańsku mailbox@prs.pl
2. Det Norske Veritas Polska Inacio.Golebski@dnv.com
3. Germanischer Lloyd Polska - boris.bondarenko@gl-group.com,
4. Rosyjski Morski Rejestr Statków Oddział w Polsce 258rs-pol@artnet.com.pl
5. RINA Poland gdansk.office@rina.org
6. Lloyd’s Register (Polska) Sp. z o.o. joanna.florek@lr.org
7. Polski Związek eglarski – pyabiuro@pya.org.pl
8. Stowarzyszenie Armatorów Jachtowych info@saj.org.pl
9. Stowarzyszenie Armatorów Jachtów Komercyjno-Sportowych SAJKS
comercialyacht@interia.pl sportfish@sportfish.pl
10. Stowarzyszenie Armatorów Rybackich sarkolobrzeg@poczta.onet.pl
11. Zrzeszenie Rybaków Morskich – Organizacja Producentów w Gdyni zg@zrm-op.org
12. Krajowa Izba Producentów Ryb w Ustce kirustaka@poczta.onet.pl
13. Kołobrzeska Grupa Producentów Ryb-OP Sp.zo.o. rynekrybny@interia.pl
14. Stowarzyszenie Rybak w Tolkmicku rybak2007@op.pl
15. Związek Rybaków Polskich w Ustce zrp.ustka@vp.pl
16. Towarzystwo eglarskie „Bryfok” hasip@pfz.org.pl andrzej.mazurek@hasip.com.pl
17. Gdańska Federacja eglarska gfz@zeglarz.gda.pl
18. Polskie Stowarzyszenie Pilotów Morskich, pspm@pspm.pl
19. Związek Armatorów Polskich secretariat@polshipowners.pl
20. Polska egluga Bałtycka info@polferries.pl
21. Polska egluga Morska – pzmmanagement@polsteam.com.pl
22. Polskie Linie Oceaniczne pol@pol.com.pl
23. Chipolbrok Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowe S.A.
shippinginfo@chipolbrok.com.pl
24. Unibaltic unibaltic@unibaltic.pl
6
25. Rem-Service. Sp. z o.o. remservice@rem-service.pl
26. Unity Line Sp. z o.o. info@unityline.pl
27. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. marketing@port.gdynia.pl
28. Zarząd Morskich Portów Szczecin – winoujście S.A. info@port.szczecin.pl
29. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. info@portgdansk.pl
30. Zarząd Portu Elbląg port@port.elblag.pl
31. Zarząd Portu Police portmorski@portpolice.pl
32. Zarząd Portu Darłowo dyrektor@port.darlowo.pl
3. Wpływ regulacji na dochody i wydatki sektora przedsiębiorstw
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na dochody i wydatki sektora
przedsiębiorstw.
4. Wpływ regulacji na sektor finansów publicznych, w tym budżet państwa
i budżety jednostek samorządu terytorialnego
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na sektor finansów publicznych.
PKBWM wykona legitymacje we własnym zakresie.
5. Wpływ regulacji na rynek pracy
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na rynek pracy.
6. Wpływ regulacji na konkurencyjność gospodarki i przedsiębiorczość, w tym
na funkcjonowanie przedsiębiorstw
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na konkurencyjność gospodarki
i przedsiębiorczość.
7. Wpływ regulacji na sytuację i rozwój regionalny
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na sytuację i rozwój regionów.
8. Wpływ regulacji na stan środowiska
Wejście w życie rozporządzenia nie będzie miało wpływu na stan środowiska.
14/05/KC
7
Projekt
ROZPORZ DZENIE
MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA
I GOSPODARKI MORSKIEJ1)
z dnia
w sprawie upoważnienia dla ekspertów korzystających z uprawnień członka
Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich oraz przedstawicieli istotnie
zainteresowanych państw
Na podstawie art. 31 ust. 3 ustawy z dnia ……. o Państwowej Komisji Badania Wypadków
Morskich (Dz. U. poz. …) zarządza się, co następuje:
§ 1. Wzór upoważnienia dla ekspertów korzystających z uprawnień członka Państwowej
Komisji Badania Wypadków Morskich określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
§ 2.Wzór upoważnienia dla przedstawicieli istotnie zainteresowanych państw korzystających
z uprawnień członka Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich określa załącznik
nr 2 do rozporządzenia.
§ 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA
I GOSPODARKI MORSKIEJ
1) Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje działem administracji rządowej – gospodarka morska,
na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegółowego
zakresu działania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248, poz. 1494).
1
Załączniki
do rozporządzenia
Ministra Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Morskiej
z dnia … (poz. …)
Załącznik nr 1
WZÓR UPOWA NIENIA DLA EKSPERTÓW KORZYSTAJ CYCH Z
UPRAWNIE CZŁONKA PA STWOWEJ KOMISJI BADANIA WYPADKÓW
MORSKICH
Wzór
Opis: Legitymacja o wymiarach 225 x 85 mm składana w połowie wzdłuż krótszego boku.
Wykonana z tektury pokrytej w części zewnętrznej płótnem introligatorskim w kolorze
granatowym. W części wewnętrznej legitymacji w kolorze białym czarne napisy w
językach polskim i angielskim drukowane różną czcionką. Wzór w skali 1:1.
2
PA STWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW MORSKICH
Posiadacz tego dokumentu jest upoważniony do podejmowania wszelkich czynności
STATE COMMISSION ON MARIITME ACCIDENTS INVESTIGATION
związanych z badaniem wypadków i incydentów morskich na obszarze Rzeczypospolitej
Polskiej i statkach pod polską banderą.
Upoważnienie nr/ ID No ……………….
Holder of document is authorized to undertake actions as required for investigation of
Ważne do/ valid till ………………………………
maritime accidents within the territory of the Republic of Poland and ships flying Polish flag.
mp Przewodniczący Komisji.
……………………………………….….. Badania Wypadków Morskich
Nazwisko - Name
President of the State Commission
zdjęcie
zdjęcie
on Maritime Accidents Investigation
photo
3,5x4,5 cm
photo …………………………………………………..
Imię - Given name
Warszawa, dnia/date..……………………… …...………………………………….
3,5 x 4,5 cm
Podstawa prawna: art. 31 ust. 3 ustawy z dnia … o Państwowej Komisji Badania Wypadków
………………………………………………….
Morskich (Dz. U. poz. ...)
Stanowisko - Position
Legal basis: art. 31 item 3 of the State Commission on Maritime Accident Investigation
(Journal of Laws pos. …)
Prosi się właściwe władze o udzielenie posiadaczowi tego dokumentu wszelkiej pomocy przy
wykonywaniu jego obowiązków służbowych
………………………………………………….
Podpis posiadacza - Holder’s signature
The competent Authorities are kindly requested to assist the holder of this document in performing his.her
duties.
RZECZPOSPOLITA POLSKA
REPUBLIC OF POLAND
3
Dokumenty związane z tym projektem:
-
454
› Pobierz plik