Witam,
Jak to wygląda od strony Prawa:
Kupuję samochód od firmy angielskiej na FV.
Przywoże go tutaj i rozbieram na części. Auta nie rejestruje.
Czy muszę łacić jakis podatek albo coś gdzies zgłosić?
Z góry dziękuje za podpowiedzi.

mr.Hyde

do góry

mr.Hyde wrote:
> Witam,
> Jak to wygląda od strony Prawa:
> Kupuję samochód od firmy angielskiej na FV.
> Przywoże go tutaj i rozbieram na części. Auta nie rejestruje.
> Czy muszę łacić jakis podatek albo coś gdzies zgłosić?
> Z góry dziękuje za podpowiedzi.

no raczej ci ciężko będzie rozebrać ten samochód bez zgłoszenia.
Bo raczej po cichu go nie wwieziesz, a za jakiś czasu zapytaja się gdzie
masz wykupione OC do tego samochodu. Więc wypadało by wykazać, że
poszedł na części. A jak chcesz mieć oficjalny papierek, że poszedł na
części skoro nie chcesz go rejestrować?
Może cię to trochę kosztownie wyjść.

do góry

witek pisze:
> mr.Hyde wrote:
>> Witam,
>> Jak to wygląda od strony Prawa:
>> Kupuję samochód od firmy angielskiej na FV.
>> Przywoże go tutaj i rozbieram na części. Auta nie rejestruje.
>> Czy muszę łacić jakis podatek albo coś gdzies zgłosić?
>> Z góry dziękuje za podpowiedzi.
>
> no raczej ci ciężko będzie rozebrać ten samochód bez zgłoszenia.
> Bo raczej po cichu go nie wwieziesz, a za jakiś czasu zapytaja się gdzie
> masz wykupione OC do tego samochodu. Więc wypadało by wykazać, że
> poszedł na części. A jak chcesz mieć oficjalny papierek, że poszedł na
> części skoro nie chcesz go rejestrować?
> Może cię to trochę kosztownie wyjść.

Bez sensu. IMO każdy warsztat, którego działalnością jest naprawa
samochodów może po prostu zaświadczyć że taki to a taki pojazd poszedł
na części, a pozostałe, niewykorzystane pojechały na złomowisko i tyle.
Jak urzędnicy się z tym nie zgodzą to się strony spotkają w sądzie i
jeśli będą dowody na to, że było inaczej, to wtedy warsztat ma problem.
Gorzej z osobą prywatną, ale nadal przecież nie trzeba rejestrować
pojazdu o ile nie nadaje się on do korzystania z dróg publicznych, a po
rozebraniu na części z całą pewnością przestaje być pojazdem.
Gorzej jest gdy się popatrzy na sprawę w kontekście utylizacji odpadów,
bo zamiana samochodu na części nie jest taka prosta ani darmowa, z tego
co wiem. Ale nadal nie widzę tu miejsca na obowiązek rejestracji zbioru
poskładanych części jeśli zaraz po wwiezieniu części się rozdziela i
używa do naprawy/muzeum/wystawy w salonie kolekcjonera części/whatever.

chester

do góry

mr.Hyde pisze:
> Witam,
> Jak to wygląda od strony Prawa:
> Kupuję samochód od firmy angielskiej na FV.
> Przywoże go tutaj i rozbieram na części. Auta nie rejestruje.
> Czy muszę łacić jakis podatek albo coś gdzies zgłosić?
> Z góry dziękuje za podpowiedzi.

Normalnie: przywozisz i rozbierasz.
Nikt nigdy cie nie spyta gdzie auto, bo auta nie rejestrujesz, wiec
go... nie ma!

--
Pozdrawiam
MarcinJM
____________________________
gg: 978510, Skype: marcin.jm

do góry

> Normalnie: przywozisz i rozbierasz.
> Nikt nigdy cie nie spyta gdzie auto, bo auta nie rejestrujesz, wiec go...
> nie ma!


dokladnie tak zrobil znajomy kilka lat temu, i jesta cisza :)

do góry

>
> dokladnie tak zrobil znajomy kilka lat temu, i jesta cisza :)
>
>
Na logike to tez mi się tak wydaje bo auto, które nie jest zarejestrowane to
przeciez kawałek blachy.
Jeśli byłoby zarejestrowane w kraju to co innego - auto w momencie zakupu
jest wyrejesttrowane w GB
więc pojawia się tu jako nie auto tylko duża puszka po konserwach -
celinicy puszczają takie auto bez problemu.

Pzdr.
Hyde

do góry

mr.Hyde pisze:
>> dokladnie tak zrobil znajomy kilka lat temu, i jesta cisza :)
>>
>>
> Na logike to tez mi się tak wydaje bo auto, które nie jest zarejestrowane to
> przeciez kawałek blachy.
> Jeśli byłoby zarejestrowane w kraju to co innego - auto w momencie zakupu
> jest wyrejesttrowane w GB
> więc pojawia się tu jako nie auto tylko duża puszka po konserwach -
> celinicy puszczają takie auto bez problemu.

Jacy celnicy?
Granic celnych z UE nie ma od polowy 2004, ale ten drobny fakt mogl ci
umknac: zrobiono to bardzo po cichu ;)

--
Pozdrawiam
MarcinJM
____________________________
gg: 978510, Skype: marcin.jm

do góry

On Aug 31, 11:54 am, "mr.Hyde" <g...@p...onet.pl> wrote:
> > dokladnie tak zrobil znajomy kilka lat temu, i jesta cisza :)
>
> Na logike to tez mi się tak wydaje bo auto, które nie jest zarejestrowane to
> przeciez kawałek blachy.
> Jeśli byłoby zarejestrowane w kraju to co innego - auto w momencie zakupu
> jest wyrejesttrowane w GB
> więc pojawia się tu jako nie auto tylko duża puszka po konserwach -
> celinicy puszczają takie auto bez problemu.
>
> Pzdr.
> Hyde

A pozwolenie na obrót złomem?

do góry

Użytkownik "MarcinJM" <m...@i...pl> napisał w wiadomości
news:fb8pn7$ltd$1@news.onet.pl...
> mr.Hyde pisze:
>>> dokladnie tak zrobil znajomy kilka lat temu, i jesta cisza :)
>>>
>>>
>> Na logike to tez mi się tak wydaje bo auto, które nie jest zarejestrowane
>> to przeciez kawałek blachy.
>> Jeśli byłoby zarejestrowane w kraju to co innego - auto w momencie zakupu
>> jest wyrejesttrowane w GB
>> więc pojawia się tu jako nie auto tylko duża puszka po konserwach -
>> celinicy puszczają takie auto bez problemu.
>
> Jacy celnicy?
> Granic celnych z UE nie ma od polowy 2004, ale ten drobny fakt mogl ci
> umknac: zrobiono to bardzo po cichu ;)
>
> --
Eee Gomółka nic nie mówił w TV

do góry

SzalonyKapelusznik pisze:

> A pozwolenie na obrót złomem?

Przeciez samochod wiezie.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
____________________________
gg: 978510, Skype: marcin.jm

do góry