Tomasz Sliwa [###s...@i...pl.###] napisał:


Jeśli od sprzedaży samochodu nie minęło jeszcze zbyt długo, to by
uchronić się przed odpowiedzialnością karną zostaje Ci powiadomić
Urząd Skarbowy, że nie możesz się doprosić od sprzedawcy faktury
określającej faktyczną wysokość zapłaconej należności. Wówczas Twoja
sytuacja procesowa w połączeniu ze świadkiem będzie o wiele
korzystniejsza. I to było by to, co trzeba jak zrobić, by nie nabrało
Twoje zawiadomienie charakteru pieniactwa czy odwetu. Wartość
samochodu w ostateczności określi biegły. Jeśli będzie współgrała z
Waszymi zeznaniami, to istnieje realna szansa, że w sposób urzędowy
zostanie potwierdzone, że zapłaciliście te 33.000 zł.

Pozostaje kwestia ewentualnego zwrotu pojazdu. Tu już trudno określić,
na ile masz szanse wygrać. Podejrzewam, że w żadnym dokumencie tego
zapewnienia o bezwypadkowości nie posiadasz. Może być ciężko.
Pozostaje zrobienie ekspertyzy potwierdzającej, że samochód ma wadę
fizyczną zmniejszającą jego faktyczną wartość, a wadę tę ukryto. Gdyby
ta wada faktycznie się potwierdziła, to można by było nawet pomyśleć o
zawiadomieniu o przestępstwie oszustwa polegającym na ukryciu przez
sprzedawcę istotnych informacji. Ale sprzedawca będzie się bronił, ze
nie zauważył, więc należało by posiadać jakieś kontrargumenty. Na
przykład ustalić, że sam przywiózł uszkodzony samochód.

Czy z samochodem dostałeś dokumenty odprawy celnej? Co jest w nich
napisane? Czy samochód był uszkodzony, czy nieuszkodzony, gdy go
sprowadzano - jeśli w ogóle go sprowadzano.