fv wrote:
> Andrzej Lawa claimed:
>
>>Na własne oczy tego nie widziałem, ale zwykle wygląda to tak, że w
>>momencie zmiany świateł i ruszenia tych, co właśnie dostali zielone, ci
>>z zielonym mają drogę wolną... która robi się nagle zajęta, bo jeszcze
>>szybko z drugiej części skrzyżowania (za linią środkową) zaczynają
>>zjeżdżać ci, co sobie wjechali na to skrzyżowanie.
>
>
> To co innego! Wymuszenie pierwszeństwa połączone z (wybacz) pewną dozą
> bezmyślności.

Większość 'tkwiących' na skrzyżowaniu właśnie coś takiego robi - ci, co
są już mniej-więcej na wprost szybko ruszają, za nimi ruszają ci, co
dostali zielone i... nagle ze skrzyżowania chcą zjechać ci, co byli
jeszcze na lewej połowie skrzyżowania ZA sygnalizatorem.

>>Obawiam się, że jeśli było właśnie tak, sam bym mu mandat wystawił
>>(gdybym był policajem) tyle że minimalny możliwy ;)
>
>
> Ja bym wysoki wystawił - gdyby jeden z pasów był wolny i leciał nim
> jakiś wariat, to z niewinnego zajechania zdogi mogłaby się zrobić
> masakra. Nie życzę nikomu! Wtedy mało ważne kto winny, ważne czy się
> przeżyje.
>

Wiesz, wtedy to zwykle ludzie dopiero ruszają. Tylko motocykl miałby
szanse się solidniej rozpędzić, a z kolei motocyklista z instynktem
samozachowawczym nie będzie się pchał na skrzyżowanie, póki zawalidrogi
z niego nie sp*.* (albo utkną na dobre).

Sam jeżdżę motocyklem - i tylko sobie ulżę klaksonem (muszę sobie
solidniejszy zainstalować - może taki od TIRa? albo dzwonek tramwajowy ;-> )

Oczywiście klakson oprócz ulżenia ma też cel asekuracyjny - żeby taki
utknięty palant nie próbował jakichś manewrów, które mogłyby mi zagrozić.