Arek wrote:

> ape napisał(a) w wiadomości: ...
>
>>70 km/h + 10% tolerancji tachometru daje juz 77 km/h.
>
>
> Błąd tachometru (prędkościomierza, rozumiem) jest sprawą kierowcy. Jak
> niedokładny to niech ma pretensje do producenta/serwisu/właściciela (jeżeli
> nie jego), albo po piewszym mandacie będzie wiedział o ile. A jak nie jest
> pewny to niech się do zakazanej prędkości nie zbliża. Zwłaszcza, że byłaby
> zwykle wyższa niż obecnie.
> Kiedyś na rajdzie współorganizowanym przez PZMot uczestnicy, m.in. mój tato
> porównywali wskazania w samochodach ze stacjonarnymi radarami policyjnymi.
> Była nawet jedna z konkurencji: przejechać krótki odcinek z zadaną
> predkością. Najwięcej prędkościomierzy zawyżało o kilka procent.
>
>
>>generalnie
>>przyjmuje sie dodanie jeszcze 10 km/h wiecej . zatem ...
>
>
>
> Po co? Nawet "suszarki" są dokładniejsze. Jak w Niemczech właśnie to
> kwestionowano, to teraz "radary" (zasada działania już nieco inna) montują
> w szosie. Ich dokładności już się nie udało zakwestionować.
> Osobiście znam ludzi, który w Polsce takie rzeczy projektują. Będą i u nas
> montowane, może ich konstrukcji też.

U mine wlasnie testuja nowe czytniki na tablice. Podczas jazdy
automatyczny odczyt i analiza tablicy. Jak koles mignie 300km/g to tez
mozna odczytac. Boshe, do czego to doszlo. Posterunkowy Kowalski to sie
w grobie przewraca.