"Jackare" <j...@i...pl> wrote in message
news:f5p9eu$3n4$1@news.interia.pl...
>> Czy kontroler może wezwać policję w celu wylegitymowania (np. zadzwonić i
>> zgłosić wyłudzenie) i czy może przetrzymać delikwenta do jej przyjazdu?
>> Jaka
>> jest różnica czy przetrzyma go w tramwaju czy poza tramwajem?
>>
> Tak naprawdę to w tramwaju wiele zrobić nie może, chyba że wezwie policję
> która wejdzie na następnym przystanku i delikwenta zatrzyma.
> W autobusie - autobus na wniosek kanara podjeżdża pod komisariat, wchodzi
> policja i załatwia sprawę.
>
> Kontroler właściwie nie może pasażera dotknąć. Do legitymowania pasażera
> też jakichś podstaw prawnych nie widzę.
> Wystawiony świstek z karą też nie ma żadnego tytułu prawnego. To nie
> mandat. Mandaty mogą wystawiać tylko uprawnione służby i instytucje
> publiczne.
> Ten świstek to kwit opłaty dodatkowej. Może być egzekwowany tylko przez
> komornika po uzyskaniu odpowiedniego wyroku sądowego.
> Kontroler który w jakikolwiek sposób unieruchomi pasażera ma bardzo duże
> szanse by wylecieć dyscyplinarnie z pracy - wystarczy zgłosić ten fakt w
> dyrekcji przewoźnika. Osobiście znam trzy przypadki w ten sposób
> zakończone. Dwa dotyczyły tarmoszenia się pasażerami, jeden był niezłą
> jazdą bo kanar przypiął kobietę do fotela kajdankami (to sceny z terenu
> KZK GOP na Śląsku).
> Poza pojazdem nie mogą NIC. Stary numer to wyjście z pojazdu (oczywiście
> bez dawania dokumentów) i już poza pojazdem zapytanie "o co chodzi, nie
> znam pana/panów". Znajomy robił z tego widowisko: wychodził i darł się:
> "Luuudzie - zboczenieć, napastuje mnie". Raz się grupka rozdrażnionych
> kolesi ruszyła "do pomocy molestowanemu" na dworcu PKM w Bytomiu.
>
> Było też kiedyś tak że w tramwaju linii 7 na trasie Bytom- Katowice
> kontrolerzy nie sprawdzali biletów po godz 21. Firma która ich
> ubezpieczała postawiła takie warunki gdy 3 lub 4 razy wyrzucono kolesi z
> tramwaju w czasie jazdy. Mogli sprawdzać ale ubezpieczenie ich już wtedy
> nie obejmowało.
>
> Mój brat pracował w komunikacji miejskiej więc znam jeszcze kilka różnych
> historyjek ale wątki się generalnie powtarzają.
>
> Najlepszy model IMHO był w Bytomiu w latach 2004-2006. Kontrolerzy
> soprzedawali bilety na przejazd (kwity z kasy fiskalnej). Kto nie kupił -
> nie jechał. Albo wypraszano go przed odjazdem albo na następnym
> przystanku. System był całkiem szczelny. Krążyły już legendy o kobiecie u
> której w autobusie nawet mucha musiała mieć bilet. Jednakże kontrolerów
> zlikwidowano bo byli politycznie niewygodni dla molocha KZK GOP.
> Kontrolerzy zatrudnieni przez PKM przynosili konkretny ścisle policzalny
> przychód w odróżnieniu od KZK GOP który pobiera opłaty od gmin w oparciu o
> niejasne zasady i ryczałty "z sufitu". Oczywiście gminy (podatnicy)
> finansowo tracą płacąc za obsługę molochowi w porównaniu z pojedynczym
> PKM-em


Sensowna odpowiedź, więc właściwie nie będę sie powtarzał.