zxc <d...@c...pl> popełnił(a):

> ...zakladajac, ze ruch odbywa sie prawa strona jezdni, czyli tak jak w
> Polsce
> plan sytuacyjny jest taki:
> http://img527.imageshack.us/img527/5040/wyjazddj2.jp
g
>
> jedyne znaki poziome to przerywana linia na drodze "poziomej", a z
> pionowych to znak "ustap pierszenstwa przejazdu" usytulowany jak na
> obrazku
> interesuje mnie jak powinno sie wjezdzac i wyjezdzac z tej drogi
> "pionowej" jakby ktos podrzucil jakis paragrafik z PoRD to bylo by
> fajnie

Fatalne oznakowanie i tyle. Zgłosić do odpowiedniego urzędu.
1. Jeśli A ma służyć do wyjazdów, a B do wjazdów to na wysepce od strony
drogi "pionowej" POWINIEN być znak C-9 + ewentualne oznakowanie pewnego
fragmentu drogi "pionowej" podwójną ciągła P-4.
2. Jeśli wyjazdy A i B mają służyć do tylko wyjazdów na drogę "poziomą", to
na drodze "poziomej" postawić znak B-21 i B-22. Jeśli droga "pionowa" ma być
również dwukierunkowa, ale same A i B mają służyć tylko do wyjazdów, to od
odpowiedniego miejsca zmienić jej status znakami D-3 i A-20. Dodatkowo
dołożyłbym oznakowanie poziome i pionowe określonych pasów do skrętów.

Inaczej będzie burdel i niedomówienia - dokładnie tak jak opisywałeś. Bo
przy takim oznakowaniu nie ma przepisu zakazującego mi wyjazd na drogę
"poziomą" wyjazdem A.



--
Ford|Club|Polska - http://fordclubpolska.org
"Opony ziomowe to [...]takie, które po założeniu łańcuchów zaczną
rapować" (c) elmer radi radisson/p.m.s