W dniu 03.12.2022 o 21:08, Shrek pisze:

>> A co do ładowania się na cudzy pas, to nie chce mi się szukać tego
>> filmu, ale wydaje mi się, że przed skrzyżowaniem motocykl stoi za
>> samochodem, to skoro później został potrącony, to siły nie ma, i
>> musiał się zbliżyć.
>
> No i? Samochód stał na lewym, moto go wyprzedził prawym. Na końcu
> wszyscy pojechali na środkowy.

No więc zmusiłeś mnie do znalezienia tego filmu.
https://www.fakt.pl/plotki/jerzy-s-potracil-motocykl
iste-dotarlismy-do-nagrania-ze-zdarzenia-video/chg5e
lq
>
>>> Ma - przy zajmowaniu pasów sztur miał go po prawej, więc motocyklista
>>> miał pierszeństwo przy zajęciu środkowego. Normalnie bym powiedział,
>>> że "zwyczaj" nakazuje z prawego na prawy jechać, ale tam prawy to był
>>> buspas.
>> A tam był jakikolwiek środkowy?
> Tak był. Przed były lewy i prawy, po skręcie lewy, środkowy i prawy
> (buspas). Zarówno stur jak i moto pojechali na środkowy.

Rzuć sobie okiem na film. Tam nie ma namalowanych pasów skrętu. Stuhr
wjeżdża na skrzyżowanie moim zdaniem z prawego pasa, bo stojący za nim
motocyklista jest na wprost prawego brzegu prawego pasa na przełączce.
Motocyklista jest za nim, bo w jego kamerze widać prawy tylny błotnik.

Następnie wjeżdżają na skrzyżowanie i Stuhr wjeżdża na lewy pas. Nie
wiem, czy przed skrzyżowaniem tam są dwa, ale na przełączce są co
najmniej dwa, a Stuhr zajmuje lewy. Motocyklista objeżdża samochód i
teraz pytanie na który pas powinien każdy z nich wjechać za
skrzyżowaniem i przede wszystkim dlaczego. Jeśli tam są tylko dwa pasy
na tej przełączce, to ja na miejscu Stuhra wjeżdżałbym na skrajny lewy,
ale nie można powiedzieć, że wjeżdżając na środkowy Stuhr zmienia pas.
Nie można, bo tam pasów nie wyznaczono.

Teraz na który pas powinien wjechać motocyklista? Zjeżdża ze skrajnego
prawego, więc teoretycznie na skrajny prawy. Tyle, ze ten skrajny prawy,
to chyba faktycznie BUS-pas. Uważam, że tam powinny76 być wyznaczone
znakami poziomymi pasy do skrętu, bo to wcale oczywiste nie jest, jak
tam przejechać.

Na stronie
https://www.fakt.pl/plotki/jerzy-s-potracil-motocykl
iste-dotarlismy-do-nagrania-ze-zdarzenia-video/chg5e
lq
na czwartej fotce widać prawy bok samochodu Stuhra po rzekomej kolizji -
widzisz tam jakikolwiek ślad? Na filmie nawet nie widać, by motocyklistą
zatrzęsło. Pytanie kto w kogo wjechał - bo dla mnie to nie jest
oczywiste. Nawet jeśli Stuhr powinien jechać na lewy pas, to nie jest
powód, by mu wjeżdżać w prawy bok.
>
>>>> zdecydowanym przeciwnikiem szeryfowania bez naprawdę ważnego powodu.
>>> Gdzie tu widzisz refyfowanie bez ważnego powodu?
>> Zajeżdżanie drogi i próba zatrzymania.
> Ale pisałeś bez ważnego powodu. Dla mnie kolizja to wytarczający powód,
> żeby zwrócić uwagę, że chciałbym prozmawiać.

To nie jest ważny powód. Uważam, że zdecydowanie próby zapobiegnięcia
czy ujęcia nie mogą powodować większego zagrożenia, niż sam czyn. A tu
motocyklista parkuje motor na środku trzypasmowej jezdni blokując ruch,
co stanowi wykroczenie. Stuhr go objeżdża a on dalej tam stoi stwarzając
zagrożenie.

Motocyklista podejmuje "pościg" przejeżdżając ze dwa razy ciągły pas. i
znowu parkuje motor na pasie. I tak naprawdę, gdyby nie to, że
ostatecznie się okazało, ze Stuhr był pod wpływem - o czym jak sądzę
motocyklista nie miał zielonego pojęcia - to moim zdaniem popełnił on
więcej wykroczeń, niż ten zatrzymywany.

I jeszcze jedna sprawa. Wydaje mi się, że zdarzenie miało miejsce na
skrzyżowaniu o wsp. GPS: 50.063862, 19.923778. Stuhr i motocyklista
wyjeżdżali z Reymonta. Tam nie ma dwóch pasów skrętu w lewo z tej ulicy.
Fakt, że Stuhr ściął zakręt, ale nadal uważam, że w tej sytuacji
motocyklista nie miał prawa go wyprzedzać, bo jechali po jednym pasie.
Lewy bliższy pas za skrzyżowaniem jest dla pojazdów korzystających z
zawracania. Jeśli to jest to skrzyżowanie i oznakowanie tam jest takie,
jak widać w Google, to motocyklista popełnił trzy wykroczenia:

1) Wyprzedzając pojazd spowodował z nim kolizję (bo oni byli na jednym
pasie)
2) Dwa razy zaparkował na pasie zmuszając Stuhra i resztę kierowców do
objeżdżania go.

Przy czym nie mam pewności, czy o to skrzyżowanie chodzi, choć
motocyklista podaje miejsce interwencji Kraków, Aleja Mickiewicza 61 i
na tej podstawie wydedukowałem miejsce zdarzenia.

--
Robert Tomasik