Gotfryd Smolik news pisze:
> On Sat, 9 Aug 2008, SlawcioD wrote:
>
>> spotykam czesto takich miszczof kierownicy do bolu przepisowych co to
>> wyprzedzaja tirolota zajmojac lewy pas z 20sec. ja w tym czasie tegoz
>> tirolota mam za soba bo 4-5 sec. jak myslisz kto dla samochodu
>> nadjezdzajacego z naprzeciwka niesie wieksze zagrozenie?

nie widze tu tego errora;)

> Logic error.
> Przy prawidłowym manewrze zagrożenia nie ma ani w jednym, ani
> w drugim przypadku.
> Różnica jest taka, że w pewnym zakresie przypadków *tak samo
> jadących* pojazdów z przeciwka wyprzedzenie zgodne z przepisami
> jest niemożliwe (a nieprzepisowe tak), w dalszym - kosztem
> złamania przepisu wyprzedzenie jest możliwe bez zagrożenia
> dla tamtego pojazdu (a zgodnie z przepisami nie powinno być
> podejmowane - w ogóle).
> Z p. widzenia traktora jadącego przed TIRem rozkład zagrożeń
> może być inny :P (jadący zgodnie z przepisami, *w tym*
> nie powodujący zagrożenia, ma dostateczny zapas aby wycofać
> się z manewru).
>
> pzdr, Gtofryd

oczywiscie mowie tu o prawidlowo wykonywanym manewrze wyprzedzania a nie
na pale walenie lewym pasem (ktore Ty opisales). wiem tez ze manewr
wyprzedzania trzeba wykonac tak aby jak najkrotszy czas zajmowac
przeciwny pas ruchu.
Twoje zalozenie tez nie bardzo jest ok. jak wiadomo droga jest miejscem
dynamicznym a nie statycznym i w polowie wykonywania tego manewru moze
sie okazac ze z naprzeciwka leca "nerki"(* z malo przepisowa predkoscia
i co wtedy?

pozdrawiam
SlawcioD

*) tu sobie wstaw innego kierowce ktory ma w glebokim powazaniu
ograniczenie predkosci.