Pojawily sie nowe okolicznosci...

Po diagnozie stwierdzono, ze owszem, uszkodzona jest pompa (nie pracuje
prawidlowo ktorys z elementow hydraulicznych).
Mozliwe jest ustawienie wtrysku elektronicznie, aby bylo w porzadku,
jednak jest to rozwiazanie na 2-3 dni, po uplywie tego okresu pompa znow
zacznie wariowac i usterka bedzie wystepowac ponownie.
Nasuwa sie pytanie... Czy komisant nie uczynil tego samego? Wyregulowali
wtrysk, sprzedali samochod jako dobry i sprawny, a po kilkudziesieciu
kilometrach usterka "ujawnila sie"... Jak sie zachowac w takiej
sytuacji, czy komisant powinien przejac na siebie obowiazek usuniecia
usterki?