Czyli jeśli wykonam samochód od zera tj. sam odleje nawet blok silnika.
To wystarczy bym pojechał do PZMOTu na lawecie a potem po rejestrację?
W jakich przepisach mam szukać podparcia?
A i czy "numer na fenixa" oznacza zabranie VINu z samochodu zezłomowanego?

W dniu 26.09.2021 o 08:53, dantes pisze:
> Dnia Sat, 25 Sep 2021 11:30:34 +0200, J.F napisał(a):
>
>> On Sat, 25 Sep 2021 10:37:42 +0200, dantes wrote:
>>> Dnia Fri, 24 Sep 2021 00:39:40 +0200, wytrzeszcz napisał(a):
>>>> Dzień dobry,
>>>> nie znam się totalnie na prawie ale chciałbym wiedzieć dwie rzeczy.
>>>> 1) Gdzie prawo reguluje temat samodzielnego wykonania samochodu na drogi
>>>> publiczne?
>>>> 2) Co i dokładnie kiedy się zmieniło, że z tego co słyszę ma się już
>>>> praktycznie nie dać robić własnych samochodów?
>>>
>>> Ale że jak?
>>> Chcesz każdy element wykonać samodzielnie?
>>> Wątpię.
>>> Zatem będzie to składak z jakimś tam silnikiem.
>>> A skoro składak, to kup "gotowca" do składania
>>> jak Dziewulski (Pagani Zonda)
>>> i poskładaj po swojemu
>>> i mogą Ci skoczyć, nawet dzisiaj.
>>
>> No nie wiem - a gdzie faktura sprzedazy samochodu, a gdzie kwit z
>> akcyzy, a gdzie homologacja, a gdzie VIN ?
>>
> Jakiego samochodu? Elementy luzem popakowane zostają normalnie oclone.
> O homologację występuje się indywidualnie, a VIN-o podobny numer nabijają
> dziadki Ziutki z komuszych jeszcze PZMOT-ów, lub PeZetMOT-o podobnych
> "Centrów Motoryzacji". O szczegóły pytaj Dziewulskiego.
> A jak nie może znaleźć dziadka Ziutka to się robi numer na Fenixa.
>
>
>> Homologacje to moze i zalatwili.
>>
> Dlaczego może?
> "Nie widzę przeszkód" - jakby to powiedział ślepy
> maratończyk.
>
>>> Ale po co się pierdolić z jednym egzemplarzem,
>>> pójdź na całość:
>>> - zamów gotowca,
>>> - pogadaj z "dizajnerem" w woj, londyńskiego
>>> który pomyśli gdzie nałożyć tu i tam trochę
>>> szpachli,
>>
>> Londynskie juz nie jest w Unii.
> I co z tego, że nie jest?
>
>> Wietrze problemy.
> Jakie? Podobne do tych jakie spotkały egzemplarz
> w kolorze "Morawiecki Green".
>
>>
>>> - wybierz kolor np "Morawiecki Green",
>>> - daj potrzymać Matołuszkowi kierownicę.
>>> - przygotuj się do "wejścia na giełdę".
>>> [tylko "tą razą" sza o tym i się nie wygadaj,
>>> bo wszystko pójdzie się pierdolić]
>>> - podpompuj cenę akcji.
>>> - frajerzy kupią.
>>> - potem "okarze się" że "Polacy są za biedni"
>>> i zamkniesz projekt, lub opchniesz.
>>>
>>> Fabryki nie musisz stawiać wystarczy garaż
>>> do nakładania na gotowca szpachli wg. pomysłu "dizajnera"
>>> z woj. londyńskiego.
>>
>> Aaa, tylko projekt chciales kupic ... to moze przejdzie.
>>
> Jak projekt? Się kupuje zestaw do samodzielnego montażu, się składa,
> się homologuje, i się jeździ.
> W czym problem?
>
>> Tylko potem ... masa sie nie zgadza, bo duzo szpachli ...
>>
> Masa czego? "Auto" przyszło w częściach, jako zestaw do samodzielnego
> montażu. A jak wyszło/weszło dużo szpachli, to fotele i inne elementy, nie
> przenoszące większych sił, zastąpi się "amelinium". Oprócz karoserii,
> bo jak przekonali się użytkownicy jaTelefon'u: "amelnium się nie da
> pomalować", nawet jeśli to farba w kolorze "Morawiecki Green".
>