J.F. pisze:

>> Poza tym jestem zdania, że należy trzymać się
>> prawa jak długo się da. Robienie sobie własnej
>> interpretacji powoduje uciążliwości dla tych,
>> którzy się przepisów trzymają.
>
> Tylko jak to zrozumiec w tej konkretnej sytuacji.
> Nie wpuszczac nikogo z lewego pasa ?
> Czy jechac lewym mozliwie do konca i wcinac sie w prawo .. bo
> zasadniczo omijanie/wyprzedzanie nie jest zabronione ...

To jest właśnie sytuacja tworząca odstępstwa od reguł.
Wtedy na zasadzie tworzenia zasad wyjątkowych działa
się "po uważaniu", czyli róbta co chceta. Ja dla
świętego spokoju (swojego rzecz jasna) stoję w korku
do czasu, kiedy przyjdzie kolej na mój samochód, żeby
skręcić w prawo. Czasem wpuszczę kogoś przed siebie,
jeśli to desperat z obłędem w oczach, który za chwilę
pęknie z emocji, albo narobi w majtki.

A tak ogólnie, jeśli idzie o zasady, to powtarzające
się w jakimś miejscu korki, trwające za długo jak
na wytrzymałość przeciętnego kierowcy, to jest dowód
na błędne rozwiązanie komunikacyjne. Wynika ono
zwykle z nieudolności organizatorów ruchu drogowego,
począwszy od urbanistów i innych planistów. Głębsza
podstawa takich sytuacji to brak pieniędzy na poprawę
ulic i dróg. No i likwidacja innych środków komunikacji,
na przykład pojazdów szynowych. Jak od dawna wiadomo,
łatwiej zlikwidować jakąś drogę (np. żelazną) niż ją
wybudować.

Tak to jest Panie i Panowie kierowcy, pomalutku trzeba
się przesiadać na rowery, albo inne jednoślady wagi
lekkiej. Holendrzy tak zrobili, bo mając trzykrotnie
większą gęstość zaludnienia niż my mają też większą
gęstość usamochodowienia. Czyli jest im trudniej niż
nam, choć rozwiązania komunikacyjne mają na znacznie
wyższym poziomie. Może to u nas być wyjściem tymczasowym,
może w ramach przygotowań do Euro 2012 powstanie więcej
dobrych rozwiązań komunikacyjnych, ale na razie trzeba
wsiadać na rowery. Są już takie ze wspomaganiem
elektrycznym, w piaście tylnego koła. Akumulator starcza
na 20-50 km, zależnie od drogi i wersji sprzętu.

Z pozdrowieniami,

Jan