W dniu 31.08.2019 o 16:58, A. Filip pisze:

> No patrz pan a gupi hamerykanie nie zauważyli i nie dodali to konkretnej
> listy bezpieczników do sprawdzenia. Całe szczęście że to nie był błąd
> oprogramowania Boeinga. Bezpieczniki są po to by coś zabezpieczać.
> Ponowne włączanie bezpieczników _w lecących samolocie_ bez instrukcji i
> bez wiedzy co spowodowało wyłączenie obwodu to przepis na tworzenie
> innego rodzaju zagrożeń IMHO.

Nie do końca prawda. Instrukcja z tego co wiem przewiduje ponowne
załączenie i dopiero jak wywala drugi raz to się nie załącza. Są od tego
wyjątki również opisane w instrukcji (z tego co pamiętam między innymi
jakieś pompy od kibli;)


--
Shrek