"J.F." <j...@p...onet.pl> pisze:
> Użytkownik "Marcin Debowski" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:yntaF.155085$0...@f...ams1...
> On 2019-08-31, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>> A gdyby Wrona nie przegapil jednego bezpiecznika (*), to musialby
>>> teraz siedziec na golej emeryturce (**), bo kto by mu pomogl :-)
>
>> Ano pewnie tak. Ale też nie wiadomo jak to tam wyglądało. Jak się
>> jest
>>celebrytą, często rosną wymagania.
>
>>> * gwoli scislosci to chyba nie on przegapil ... a moze nikt nie
>>> przegapil ...
>
>> Chyba nikt nie przegapił. To był jakiś drugi bezpiecznik, którego
>> nie ma
>>w procedurze sprawdzającej. Przynajmniej tak zrozumiałem.
>
> Oba sa na tej samej tablicy, wiec trudno nie zauwazyc ... chyba ze
> pilot zasloni czesc tej tablicy swoja torbą :-)
>
> J.

No patrz pan a gupi hamerykanie nie zauważyli i nie dodali to konkretnej
listy bezpieczników do sprawdzenia. Całe szczęście że to nie był błąd
oprogramowania Boeinga. Bezpieczniki są po to by coś zabezpieczać.
Ponowne włączanie bezpieczników _w lecących samolocie_ bez instrukcji i
bez wiedzy co spowodowało wyłączenie obwodu to przepis na tworzenie
innego rodzaju zagrożeń IMHO.

Po to do kurwy nędzy są instrukcje by podobnych sytuacji (prawie) nie było.
Na szczęście ten błąd Boeinga (i pilota?) nie okazał się zabójczy.

--
A. Filip
| Leniwemu drwalowi nie pomoże mechaniczna piła.
| (Przysłowie kanadyjskie)