> a od strony technicznej to ty wolno nie jechałeś , rozwalić pas przedni i
> jeszcze dać radę misce?

I tu się mylisz...
Zdążyłem ruszyć... (miałem może 10km/h, może nawet mniej)
To tylko tak wygląda. Citroen Xsara (bo to taki samochód) ma przód na tyle
wysoko, że pas przedni i chłodnica dostały nieznacznie, choć zostały
uszkodzone.
Miska jest niżej, więc słupek się wbił w miskę i przez miskę uszkodził pompę
olejową...
Słubek był w kształcie litery C i jedna z krawędzi właśnie wbiła się w
miskę.

> a drugie to chłopie gdzieś ty był w warsztacie ze 4500 wydałeś ?

Wszystko oryginalne (Citroena) wymienione na nowe.
Zderzak kompletny + lakierowanie, pompa olejowa z miską i uszczelkami
kompletne + oleje, chłodnica + płyn...
To się tylko tak wydaje, ale aryginalne części nowe do francuskich aut
trochę kosztują.
Robocizna też kosztuje. Lakiernia nie jest tania...

> chyba że przy okazji przelakierowałeś całe auto.

Wówczas koszt by się zamknął kwotą 12.000 - 15.000 PLN-ów.
1.000PLN-ów, to chyba jakbym jakieś krajowe auto naprawiał...
Mam już Fakturę na materiały. One same brutto około 3300PLN-ów

--
Jarosław Chmielewski [alias: Chmielu]