W dniu 26.02.2024 o 19:32, J.F pisze:

>> Doleciałby do ostatniego punktu wszedł na holding i spadł po wyczerpaniu
>> paliwa - helios...
>
> Chyba nie wszedł na holding, tylko poleciał dalej.

Wszedł.

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20
050814-0

Over Rodos at about 09:52 the airplane entered the UL995 airway. At
10:21 the airplane passed the KEA VOR, which is located about 28 nm
south of the Athens airport. The airplane then passed the Athens Airport
and subsequently entered the KEA VOR holding pattern at 10:38. (...)
Around 11:00 two Greek F-16 fighter planes were scrambled from the Néa
Anghialos air base. At 11:24, during the sixth holding pattern, the
F-16's intercepted the airliner.

final - https://reports.aviation-safety.net/2005/20050814-0_
B733_5B-DBY.pdf

Na stronie 6 więcej szczegółów - wygląda na to że byli całkiem blisko...
skręcił, zrobił "lowpass" tyle że FL340, zrobił standardowy miss i
wszedł na holding, zrobił 10 kółek. Znacznie więcej niż byśmy się pewnie
spodziwali... Nie wiem czemu wyszedł z holdingu - myślałem że autopilot
nie poradził sobie z obcięciem lewego silnika, ale raczej powinien sobie
poradzić - do tego jest stworzony - i przez 29 sekund leciał dalej
prosto. Może ten steward próbował polecieć dalej w morze, bo uznał że
wylądować nie da rady... Albo leciał gdzie mu wyszło bo nie bardzo
ogaraniał...

> No ale też to nie był całkiem wspólczesny.

Z 1998 roku - nie taki stary. Wydaje mi się że najnowszy zachowałby się
tak samo...

>> Tu nawet nie chodzi o lądowanie - po prostu nie da się tego
>> zaprogramować na zaś. Sytuacja w powietrzu się zmienia i jej nie
>> przewidzisz, więc wchodzą interakcje z ATC. Teoretycznie gdyby zrobić
>> linka między ATC a samolotem... to by działało dobrze dopóki by
>> działało. Po czym jakby przestało działać to byłoby bum...
>
> Bodajze w planach jest cyfrowy link z ATC.

Pozostaje tylko kwestia zabezpiecznie tego przed hakerai i terrorystami
oraz squawk 7600 o seven seven nie mówiąc...

> A potem juz tylko automatyczny ATC ... moze i SI :-)

Tylko żeby wagi dobrze podobierać, bo jak postawisz na bezpieczeństwo,
to wygra ta która stwierdzi że najbezpieczniej nie latać:P


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!