> > I PZU ma racje bo co ich obchodzi ze nie ma juz takich opon na rynku ..
ty
>
> A mnie tym bardziej to nie obchodzi.
>
> > takie kupowales i PZU nie wnika gdzie je sobie kupisz bylebys zmiescil
sie w
> > cenie ktora sugeruje producent (moze juz nieistniejacy..)
>
> Nie masz racji. Ich obowiązkiem jest zapewnienie takiego stanu
technicznego
> pojazdu, jak przed szkodą. Wtedy samochód mógł być dopuszczony do ruchu i
> użytkowany w świetle przepisów prawa. Teraz nie może. To jest ich problem
> (zresztą moja znajoma miała analogiczną sytuację i wygrała batalię z PZU -
> więc się da)

Jeslibys przeczytal to co podpisales (lub pracownik w twoim imieniu) to
wczytalbys sie ze ubezpieczyciel nie odpowiada za braki na rynku.. co jest
logiczne.. wyobraz sobie sytuacje ze tych opon nie ma na rynku .. ale mozna
je dostac np w Wenezueli .. czy wyobrazasz sobie ze PZU zaplaci za
sprowadzenie tych opon z tego kraju ? Druga sprawa to taka jak zostala
obliczona cena tej opony jesli jest nieprodukowana.. tu jest pewne pole do
popisu.. .. generalizujac PZU ma w d... klientow ale niestety w duzej mierze
ma racje.. .. co do tych dodatowych ogledzin wazne jest jak zostalo
przedstawione zdarzenie drogowe.. (nie znam szczegolow) .. bo wyobraz sobie
ze dostales w przedni zderzak a zglaszasz uszkodzenie tylnego
amortyzatora.... jesli logicznie opiszesz jak moglo do tego dojsc PZU nie
bedzie robilo ci wstretow i da go do wymiany.. ale jesli jedyne co uslyszy..
"ale byl dobry" to raczej nie jest to dobry argument...

Na codzien mam stycznosc z PZU , inspektorami , wyliczaniem szkod i
naprawa.. wiec jesli masz jakies pytanka wal na priv.. ..

pozdr

PS wedle przepisow Prawa niewazne jest czy opony na jednej osi pojazdu sa
tej samej firmy.. wazna jest tzw rzezba bierznika...