> Stanley P wrote:
/.../

> > G
> >  \
> >   \
> >    *---G  
> >   /
> >  /
> > P
> >
> > z tym, że jadąc od strony P w kierunku prawego G droga wydaje się
> > przebiegac bardziej "na wprost" (kąt w stosunku do prawego G bliski
> > zeru, zaś droga G stanowi na skrzyzowaniu lekki "zakręt").
> >
> > Zauważyłem różne zachowanie kierowców: jedni nadjeżdzajac od strony P i
> > majacy zamiar jechać w kierunku prawego G wlaczaja prawy kierunkowskaz
> > (bo skrecaja jakby ciutkę w prawo), inni lewy(!)
>
> Wyjaśnij czy dobrze zrozumiałem: w Twojej miejscowości są kierowcy,
> którzy skręcając w prawo pod niewielkim kątem

Wczoraj akurat przejeżdzałem przez to skrzyżowanie, jadac drogą G (od lewego do
prawego; choc zdarza mi sie czasem jechac też od strony P) i z lekka się
jeszcze raz przyjrzalem.
Sęk IMO jest w tym, że drogi P i lewe G zbiegają się pod mocno ostrym katem
(bo ja wiem, może z 15 stopni; powyzszy rysunek tego dobrze nie oddaje). W
rezultacie zarowno nadjezdzajacym z obu tych dróg wydaje sie, że jadą (niemal)
na wprost. O ile jadacy drogą G nigdy nie wlaczaja zadnego kierunkowskazu, bo
raz: jada drogą głowna, dwa: maja (niemal) na wprost), trzy: jada drogą
wyraźnie szerszą, a jak wiadomo szerszy/wiekszy/cięzszy/szybszy może u nas
więcej ;-) - o tyle "kierunkowskazowe" zachowanie nadjeżdzających od strony P
jest rożne.

(notabene: zauważylem nie raz, że na skrzyzowaniach bez znaków wyznaczających
pierwszeństwo (czesto np. w uliczkach osiedlowych o malym ruchu), czyli gdzie
obowiązuje reguła prawej ręki - pierwszeństwo czesto jest przez kierowcow
stosowane wlasnie w zaleznosci od szerokosci ulic, tudzież moze
wielkosci/marki pojazdów ;-) - ale to juz OT)

> włączają lewy
> kierunkowskaz? I pytasz czy to słuszne?

Dla sygnalizujących lewym, a mających w rzeczywistości w opisywanej przeze mnie
sytacji zamiar jechać (niemal) na wprost uważam za błąd.
Niemniej obserwuje nieraz taka sytuację: nadjeżdzam do tego skrzyzowania droga
głowna, od strony lewego G. Widze z pewnej odległosci, że do krzyżowki z drogi
podporządkowanej P (czyli obaj jedziemy w tym samym kierunku - w strone prawego
G) dojeżdza ze stosukowo spora predkością (ja to nazywam agresywnie) pojazd z
wlaczonym lewym kierunkowskazem. Po jego predkosci (czesto większej od mojej)
wnioskuję, że sie nie zatrzyma (nie ma znaku Stop, jest tylko ustąp), i
pojedzie w kierunku swojego (niemal) na wprost. Czyli krótko pisząc mi się z
lekka wpi..doli - choć z uwagi na odległość do mnie, róznicę predkości, itp.,
przeważnie tego wpi...dolenia praktycznie nie ma.
Ten jego lewy kierunkowskaz w mniemaniu (tak domniemywam ;-) tamtego kierowcy
chyba ma między innymi sygnalizować, żebym ja wiedział i uważał, że on ma
zamiar mi sie z lekka wpi...dalać ;-) Swoja drogą i tak dobrze, że w takiej
sytuacji jedzie na swoje (niemal) wprost, a nie znienacka skręca w lewo, tuż
przed moim nosem ;-)

Przychylam sie też do opini (zreszta zobacz co napisalem w pierwszym mailu w
p.3), że w takim przypadku - jazda od strony P (niemal) na wprost - nalepiej w
ogóle nie właczać kierunkowskazu. Zaś ewentualnie właczony prawy też nie bedzie
stanowił wielkiego problemu/wykroczenia.
Niemniej z innej jeszcze strony, analizując moje rysunki z pierwszego maila od
p.1 do p3., czyli od zbiegu dróg pod kątem 90 stopni do 0 - przepisy drogowe
nie okreslaja chyba, pod jakim kątem zmierzającym do zera należy przestać
stosować kierunkowskaz ;-)

pozdrawiam

Stanley

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl