On Thu, 3 Apr 2008 00:12:24 +0200, Piotr "PitLab" Laskowski wrote:
>> >> A prywatne radary .. nie, dla naszego wlasnego dobra nie,
>> >> potem wszedzie bedziesz jechal 40 :-)
>> >Dlaczego? Ja bym się cieszył.
>> Pojedz najblizsza dluzsza trase przepisowo, tylko niech to nie bedzie
>> autostrada, zobaczymy :-)
>Zwykle tak jeżdzę, no może ciut szybciej ale naprawdę niewiele. Standardowa
>trasa weekendowa: mając do wyboru drogę krajową A2 i o kilka km dłuższą ale
>spokojniejszą, bez TIRów i nachalnego wyprzedzania, idącą przez wioski drogę
>3-znakową wybieram tą spokojniejszą ze względu na komfort jazdy.

Ale przez wioski przepisowe 50 trzymasz ? :-)

>> >Może przy okazji więcej uwagi przywiązywało by
>> >się do poprawności oznakowania. Pewnie niejeden ukarany kombinował by czy
>> >aby na pewno takie ograniczenie jest tutaj potrzebne. :-)

>> No i co zrobia ?
>> Tu trzeba zaczac od glowy - poslom, ministrom, urzednikom i dyrektorom
>> od drog, radnym - zalozyc GPS i kazac jezdzic przepisowo, wtedy moze
>> sie przebija.

>Jak chciałbyś to osiągnąć?

No jak wyzej plus mandaty i punkty i egzaminy :-)

>Trzeba walić po łbie równo wszystkich łamiących
>przepisy, bez względu czy jedzie w garniturze czy w dresie.

Ale najpierw ustawmy rozsadne ograniczenia [o dobrych drogach to juz
nawetr nie mysle].
A zeby wladza myslala rozsadnie, to najpierw ja trzeba zmusic do
przestrzegania praw ktore sama ustanawia.

>Sama Policja nie da rady tego zwalczyć. Tradycyjnych fotoradarów też nie da
>się ustawić niewiadomo ile bo to duży koszt.

Zysk a nie koszt ! Niestety :-)

>Moim zdaniem trzeba było by
>umożliwić korzytanie z takich urządzeń samorządom lokalnym typu gimna.

Maja umozliwione. I nawet koszt nie jest taki duzy w skali gminy,
szczegolnie ze szybko sie zwroci :-(

>Nad tego typu instytucją stosunkowo łatwo utrzymać kontrolę administracyjną tak
>aby w swojej zachłanności nie stawiała za dużo i byle gdzie.

Nie masz praktycznie zadnej kontroli. Wojt sobie nastawia ile chce.
Jedynym czynnikiem ograniczajacym ilosc beda finanse.

>Kierowca mając w perspektywie przejazd nie przez kilka, ale kilkadziesiąt
>punktów kontroli (i to nie fałszywek typu pusta skrzynka na radar) po prostu
>musiał by jechać przepisowo. Brutalne ale skuteczne. Moim zdaniem inaczej
>się nie da.

Oczywiscie. Tylko ze potem bedziesz rezerwowal dobe na podroz nad
morze czy w gory..

>> ewentualnie w druga strone - podniesc wszystkie ograniczenia,
>> egzekwowac przestrzeganie, a potem ograniczac tylko tam gdzie sa
>> wypadki lub konkretne uzasadnienie jak powyzej.
>To jest rewolucja. Historia uczy że to jest złe i pochłania abyt dużo
>niewinnych ofiar. Trzeba zmieniać ewolucyjnie.

Ale jaka rewolucja ?
To jest tylko zaakceptowanie stanu faktycznego :-)

Zobacz - stoi 40, a wszyscy jada 70-100.
To postawic 70 i dopiero fotoradar.

>> Albo np dotacje dla gmin na drogi uzaleznic od predkosci :-)
>To tak, ale gmina musi mieć możliwość rejestracji i możliwości karania tych,
>którzy chcą zmniejszyć jej dotacje.
>Przy okazji rozwiązał by się problem źródła finansowania tych dotacji :-)

Jesli skonczy sie tak ze wybuduja obwodnice to popieram :-)

J.