On Tue, 7 Nov 2023 21:47:06 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 07.11.2023 o 21:12, J.F pisze:
>>>> Jest to jakas strategia, jak sie nie chce narazic na kare za miganie.
>>>> A ta kara to jest, czy jakas bardziej iluzoryczna ? :-)
>>>
>>> Ale ja nie napierdalam długimi w sumie nawet nie dlatego, że jest za to
>>> kara (iluzoryczna raczej) tylko dlatego że jest to po prostu chamskie i
>>> w sumie niebezpieczne, bo stesuje poprzednik i motywuje go albo do
>>> jechania szybciej niż chce lub umie albo chowania się we wnęki na prawym
>>
>> no ale czekasz na wnęke przeciez.
>
> Tym bardziej nie ma sensu go poganiać jak nie ma gdzie zjechać..

Ogolnie nie, ale może ci w bmw nie myślą.
Poza tym ocena wnęki jest subiektywna :-P

>>> pasie w które wjeżdzać nie che (bo się boi, nie umie, nie chce, masaj).
>> To sie nauczy :-)
> Nie jestem typem nauczyciela na drodze:P
>
>>> Jak na prawym jest
>>> miejsce to hak mu w smak- wyprzedzę prawym jak bardzo chcę.
>>
>> No widzisz - ty na prawy, on na prawy, i nieszczęscie gotowe.
>> Nie lepiej błysnąć?
>
> Chyba nie.

Akurat dzis miałem ilustracje. jade trzeci w kolejce, drugi delikatnie
miga migaczem, a pierwszy wlecze sie lewym, mimo ze prawy wolny.
Wiec po paru chwilach ja na prawy, ale ten pierwszy akurat sie obudzil
i tez na prawy.
Lepiej długimi, jak spi za kierownicą :-)


>>> A jak jest
>>> miejsce żeby zjechać ale za mało żeby wyprzedzić a koleś się po prostu
>>> zapomniał/zamyślił to lewy kierunek starcza - spojrzy zauważy to
>>> zjedzie.
>>
>> No - jak za mało miejsca aby wyprzedzic prawym, to w zasadzie za mało
>> miejsca aby zjechac na prawo.
>
> Nie no - bez przesady - on ma tylko zjechać, ty masz zjechać,
> przyspieszyć i wyjechać z powrotem n lewy - więcej miejsca trzeba.

on moze wrócic na lewy dopiero ja go odpowiednio wyprzedzę.
No to w zasadzie mogę wyprzedzac prawym, prawie na jedno wyjdzie.

Roznica taka, ze ja dojezdzając do cięzarówki na prawym będe musiał
miec wiekszą predkosć, a to nie sprzyja bezpiecznym manewrom,
a z kolei on na prawym wystarczy ze zdejmie nogę z gazu
i zyska pare metrów.

Więc długimi, pro publico bono :-)

>> Nie wiadomo, co ten z tyłu ma pod maską i w bucie - rozpędzi i
>> wyprzedzi, czy bedzie tak jechał o 5km/h szybciej.
>
> No to co - jak będzie jechał szybciej niż ja to z bogiem.

No tak, ale jak ja mu zjade na prawy, a on będzie leniwie wyprzedzał,
to moze mnie dociągnąc az do kolejnej cięzarówki.
Co gorsza - za nim moze sie zgromadzic większa kolejka, i bede musial
hamowac do 85 :-(

>>> No pod warunkiem. Jak pojadą 150 to trudno. Albo też tak pojadę albo
>>> wyprzedzę później.
>>
>> No ale jak trafisz na takiego z przodu, co jedzie 120, czy nawet 100,
>> to potem masz na d* kilku, i nie wiadomo ile oni chca czy mogą.
>> 200, 160, 150, a moze tylko 130 ...
>
> No nie wiadomo. Najwyżej ich potem powyprzedzam jak będę potrzebował. Tu
> i teraz problemem jest zamulacz.

Tak czy inaczej - patrze na zamulacza i ignoruję to błyskanie z tyłu
:-)

>>> Jak nie świruje to mnie nie boli. Będzie okazja to zjadę, jak umie to
>>> wyprzedzi. Jak nie umie to jego problem.
>>
>> I za drugim dojechaniem zaczyna świrowac?
>
> Tak - kilka razu się zdażyło. Jadę sobie swoim tempem on z pedałem w
> podłodze może 10 szybciej. Jak mu zjadę bez zwalania to nie daje rady
> wyprzedzić bo się zbiera jakby chciał a nie mógł (w sumie tak jest).
> Dojadę do czegoś, wrócę na lewy znów mnie dojedzie i się wkurwia że
> mógłby 10 szybciej.

Olac. Nie chcial wyprzedzic, to niech teraz czeka :-)

>>> No to jak nie chce żebym przyspieszył to po co świruje. Jak jedzie
>>> normalnie odstępem to ja też jadę normalnie i zjadę jak będę miał
>>> okazję bez przyspieszania.
>>
>> Moze ci sie wydaje ze świruje :-)
>
> Może - niech siedzi z odległością i nie pajacuje z siedzeniem na dupie
> jak nie ma możliwości wyprzedzić.
>
>>> Kiedy ja chcę 160:P
>>
>> I chcesz miec pusto z tyłu :-)
>
> To w końcu sprawdzę gdzie jest ogranicznik a z zapierdalania wyrosłem.

No coz, normalnie bym powiedziac, ze mozna chwile pojechac 170.
Ale mandaty podrożały ...

>>> No ale to trzeba hamować. Nie po to jadę autostradą żeby hamować bo ktoś
>>> nie potrafi wyprzedzić, a musi bo się udusi.
>>
>> Ale niekoniecznie hamowac. Jedziesz w ciagu, gdzie na poczatku ktos
>> zamula, to po prawej moze sie zdarzyc luka, zeby ten z tyłu cie
>> wyprzedził.
>> Albo nawet lekko zwolnisz.
>
> Ale po co mam kombinowć - nie moja wina że ma słaby silnik:P

Ale pisze o przypadku, gdy nie silnik winny, tylko jakis zamulacz z
przodu.

>> Tylko co potem - potem ja będe z tyłu, ten przede mną powinien
>> kulturalnie zjechac i mnie przepuscic :-)
>
> No właśnie - będziemy się tasować jak potem dojedzie do następnego
> zamulacza i będzie potrzebował pasa startowego żeby odbudować swoje 170?
>
>> Nawiasem mowiac - kiedys dawno mi sie zdarzało, ze jechalismy kupe
>> kilometrow z jakims innym autem razem, bo po prostu moja i jego
>> ulubiona prędkosc była taka sama.
>
> Żeby to raz...

No wlasnie - nie raz.

>> Od wielu lat mi sie to juz nie zdarza - wszyscy inni sa albo z wolni i
>> zostają z tylu, albo za szybcy i znikają z przodu.
>
> Zdarzało się zarówno jak sam zapierdalałem jak i jak zmądrzałem;) W
> sumie jak zapierdalałem, to często się zwalniało (albo "przeciwnik"
> zwalniał) żeby zobaczyć czy przypadkiem załogantów nie stanowiło dwóch
> facetów z białymi czapkami na kokpicie;)

Ale teraz mi sie nie zdarza. Wszyscy inni sa albo wolniejsi, albo
szybsi.

J.