W odpowiedzi na pismo z czwartek 05 czerwiec 2008 11:35
(autor Bastek
publikowane na pl.soc.prawo,
wasz znak: <g28cdq$pvq$1@nemesis.news.neostrada.pl>):

> Tristan pisze:
>> A polski kierowca ciężarówki, po czym go poznać? Że jak kurwa zacznie
>> wyprzedzać i inną ciężarówkę na A4 na wysokości początków Gliwic, to
>> dopiero koło Zabrza się droga odblokowuje...
> No coz .. na odcinku Gliwice - Katowice autostrada ma 3 pasy w jednym
> kierunku wiec, nie bardzo kumam co Ci przeszkadza TIR wyprzedzajacy
> drugiego TIRA.


Chodziło mi o odcinek na terenie Gliwic. Pisałem o początkach Gliwic i
końcu ,,ścigania'' w Zabrzu. Więc kierunek Gliwice->Zabrze.

>> Ja bym połowie ciężaroków zabrał PJ. Ostatnio jeden taki mi prawie pod
>> samą maskę się wpakował, zmusił do hamowania ostrego, a następnie się z
>> kolegą ,,ścigali'' przez 10kmów.
>
> Jezeli chodzi o zajezdzanie drogi przez tirowcow to faktycznie leca
> czasami ostro w kulki, ale ... postaw sie na ich miejscu - jadac takim
> tirem z np 36 tonami towaru to majac szanse wyprzedzic nie zwalniajac,
> sie im nie dziwie. Twoim samochodem ktory powiedzmy wazy 1.5 t. latwiej
> jest przychamowac do predkosci powiedzmy 90km/h oraz pozniej
> przyspieszyc (stracic mozesz na tym max pare minut) niz takiemu
> tirowcowi , ktory moze potrzebowac do rozpedzenia 36 ton duzo wiecej
> czasu. ABy nie bylo, nie bronie tirowcow i nie jestem kierowca tira, ale
> czasami trzeba ich tez zrozumiec.


Nie, nie zrozumiem ich, bo jeżdżą koszmarnie, a do tego mają auto-zabójcę.
WIęc zagrażają mojemu życiu.

--
Tristan
Jeśli chcesz się dowiedzieć jak nieskutecznie a złośliwie spamować,
napisz tu: k...@s...pl a...@g...com