On 2023-10-04, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Wed, 04 Oct 2023 00:38:25 GMT, Marcin Debowski wrote:
>> czasem rekacji 1s pod 300m. Na betonie pewnie więcej.
>
> ale jesli to skutek kolizji, to bez czasu reakcji.

Nadal wychodzi 200+, a to przy 200km/h.

> Za to dochodzi spadek prędkosci przy zderzeniu.
>
>> Z 3ma kołami również.
>
> 3 koła, ale jedno bez opony. I nie wiadomo kiedy spadła.
> Za to wiadomo, ze ostro szlifowało jezdnie, a raczej było szlifowane.

No to jeszcze dalej.

> Co z tylnymi oponami, to tez ciekawostka - powinny trzymac i hamowac.
> Tylny hamulec słaby? Kierowca go juz przestał naciskac?
> Cisnienie spadło od urwania koła?

Np. przód poszedł przy braku koła i opony w dół, oparł się na bloku
silnika, uniosło tył, zmalał docisk.

>>No chyba, że zahamował na barierce.
>
> Gdzies mi tam mignęło, ze i bmw przywalił w barierke, ale głowy nie
> dam.

Mógł, ale tez nie powinno być problemu z zobaczeniem gdzie i jak mocno i
jak rozłożone są szczątki.

--
Marcin