Re: Czy da się zalegalizować komarka? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Date: Wed, 06 May 2009 13:43:20 +0200
From: Andrzej Lawa <a...@l...SPAM_PRECZ.com>
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.19 (X11/20081227)
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.soc.prawo
Subject: Re: Czy da się zalegalizować komarka?
References: <gtrgs3$7nb$1@news.interia.pl>
In-Reply-To: <gtrgs3$7nb$1@news.interia.pl>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Message-ID: <o...@n...lechistan.com>
NNTP-Posting-Host: 91.206.96.25
X-Trace: news.home.net.pl 1241614536 91.206.96.25 (6 May 2009 14:55:36 +0200)
Organization: home.pl news server
Lines: 10
X-Authenticated-User: a...@p...pl
Path: news-archive.icm.edu.pl!newsfeed.gazeta.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news.h
ome.net.pl!not-for-mail
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.soc.prawo:587286
[ ukryj nagłówki ]
Tristan pisze:
> Witam,
>
> marzy mi się Komarek, ale co fajniejsze są bez papierów, bo to sprzęt sprzed
> 30 lat. Czy idzie jakoś to zalegalizować, czy to wszystko już złom? A może
> jakoś da się kupić taki niefajny model z papierami i fajny bez papierów i
> jakoś połączyć? :D Ale chyba nie, bo to numer ramy i silnika ma, prawda?
>

Taki karkołomny pomysł: zmontować z części pojazd "marki" SAM? ;)