W dniu 27.05.2019 o 00:57, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 26.05.2019 o 20:59, Kviat pisze:
>> W dniu 26.05.2019 o 16:33, Robert Tomasik pisze:
>>
>>> Tu jeszcze jest aspekt infrastruktury drogowej. Sporo jeżdżę po Słowacji
>>> przykładowo. Tam masz w miejscowości na głównej drodze kilka przejść dla
>>> pieszych i możesz na nich uważać.
>>
>> Czyli poza przejściami możesz nie uważać?
>
> Ale pieszy ma nie włazić pod koła.

A kierowca ma uważać. Również poza przejściami.

> U nas pasy sa co kawałek

Bo naszym kierowcom poza przejściami dla pieszych włącza się tryb, że są
właścicielami drogi i wysuwają im się klapy na oczy. Uważają, że nikt
nie ma prawa wejść na ich drogę, a jak już ktoś wejdzie, to jego wina i
chuj, niech ginie, skoro wlazł na ich drogę poza przejściem.
Taka mentalność, której nie zmienisz w prosty sposób w ciągu jednego
pokolenia. Pomimo ciągłej edukacji dopiero za granicą potrafią jakoś
włączyć myślenie, a po powrocie do Polski znowu wyłączają.

> i jakby
> jeszcze wprowadzić obowiązek, jak w Niemczech, że masz się zatrzymać,
> gdy pieszy się zbliża,

Taki obowiązek w Niemczech jest tylko na terenach zabudowanych w
obszarach do 30km/h. Poza tym takiego obowiązku nie ma.

> to po prostu byś musiał stać, bo zawsze ktoś się
> do tych naszych przejść zbliża.

No widzisz, a w Niemczech nie ma zebr i oznakowanych przejść, nie ma
obowiązku zatrzymywania się dla kierowców, a piesi stać nie muszą.

>>> U nas przejścia są co kawałeczek,
>>
>> I bardzo dobrze.
>> Przynajmniej dopóki się kierowcy nie ucywilizują. Miejscowość służy do
>> mieszkania dla ludzi, a nie, że jak ktoś chce pójść na pocztę, to musi
>> zapindalać na drugi koniec miejscowości do przejścia dla pieszych, albo
>> przefrunąć nad drogą, bo jaśnie pan kierowca nie ogarnął, że mu się
>> autostrada skończyła.
>
> Nigdzie łazić nie musi. Możesz przejść w dowolnym miejscu, byle ustąpić
> pierwszeństwa pojazdom.

W Polsce to nie działa. Widząc pieszego poza przejściem kierowcom włącza
się "szeryf" i nawet nogi z gazu nie zdejmą, bo przecież trzeba
nastraszyć niesfornego pieszego, żeby "się nauczył" i na drugi raz
poszukał przejścia dla pieszych.

>> Naszych kierowców należy najpierw wychować i wyedukować, skoro już się
>> niefrasobliwie zapierdalczy z cegłą zamiast stopy na drogę wpuściło.
>>
>> Przejścia dla pieszych nie są dla normalnych kierowców. Normalnym
>> kierowcom nie trzeba wyznaczać specjalnie oznakowanych miejsc w
>> miejscowości "uwaga, tu mogą przechodzić ludzie".
>> Przejścia dla pieszych są dla kierowców specjalnej troski.
>>
>> Sporo jeżdżę po Niemczech, tam typowa zebra to raczej ewenement, a nie
>> norma. Zebry występują tylko w terenach zabudowanych i to tam, gdzie
>> obowiązuje ograniczenie do 30 km/h.
>>
>> W pozostałych miejscach nie ma na przejściach ani zebry, ani nawet
>> żadnego znaku.
>> Spróbuj coś takiego zrobić w polskiej miejscowości...
>>
>> Tu masz to ładnie wytłumaczone:
>> http://zm.org.pl/?a=nl_raffi_przejscia
>>
>> "Typowe przejście dla pieszych jest prawie niewidoczne (choć "zebry" też
>> się czasem zdarzają). To uczy kierowców jazdy z bezpieczną prędkością i
>> zachowaną uwagą. Kierowcy więc na pieszego uważają także, gdy nad
>> jezdnią nie ma wielkich żółtych tablic, pulsujących świateł i innych
>> zabaweczek z lubością stosowanych przez naszych specjalistów od
>> bezpieczeństwa. Dzięki temu zamiast poprawy punktowej (w miejscach
>> "dających po oczach") uzyskuje się poprawę systemową. Kierowca uważa
>> wszędzie i spodziewa się pieszego zawsze."
>>
>> Nie wspominając o takich państwach jak Szwecja czy Wielka Brytania,
>> gdzie możesz przejść przez jezdnię w dowolnym miejscu, a czerwone
>> światło jest jedynie wskazówką dla pieszego, że ma uważać.
>> W Norwegii pieszy może przejść na czerwonym całkowicie legalnie.
>>
>> Spróbuj to jakoś racjonalnie wytłumaczyć kolesiowi, który tłumaczy się
>> przed sądem, że ktoś mu w mieście "wtargnął pod samochód, bo on przecież
>> miał pierwszeństwo".
>
> No widzisz. Właśnie dokładnie o to mi chodzi. Kierowcy uważają na
> pieszych, ale piesi nie wskakują na maskę.

Jak się zapierdala 100km/h przez miasteczko, to takiemu kierowcy wydaje
się, że każdy mu wyskakuje na maskę. Bo przecież on ma pierwszeństwo, a
ograniczenia są dla "kapeluszników", a nie dla prawdziwych kierowców.

Pozdrawiam
Piotr