W dniu 26.05.2019 o 08:54, JaLa pisze:

>>  tłumaczy przepis "pieszy na przejściu ma pierwszeństwo"
>> wtedy jak nic nie jedzie (i wtedy ma sobie pierwszeństwo). Podstyawa
>> takiego rozumowania ponoć tkwi w "nieciągłości pierwszeństwa" na
>> krawężniku.
> PoRD  celowo jest tak napisane, że jest "nieciągłości pierwszeństwa".
> Chodzi o to, aby pieszy i kierowca zachowali szczególna ostrożność.
> Jednocześnie kierowca ma obowiązek zwolnienia, tak aby nie narazić
> wchodzącego (pieszy na chodniku przy krawężniku jest wchodzącym),
> czyli bardzo często do znacznego zwolnienia.
>
Tu jeszcze jest aspekt infrastruktury drogowej. Sporo jeżdżę po Słowacji
przykładowo. Tam masz w miejscowości na głównej drodze kilka przejść dla
pieszych i możesz na nich uważać. U nas przejścia są co kawałeczek,
bywa, ze absurdalnych miejscach znikąd donikąd. Ze dwa miesiące temu
była większa chryja o przejście w połowie niczego i projektant wyjaśnił,
iż w przetargu było, że ma gdzieś być, a nic tam nie było, to walnęli w
połowie odcinka. Potem się dziwić, ze ludzie jeżdżą, jak jeżdżą.

To oczywiście średnio wyjaśnia jazdę nocą po mieście ponad 100 km/h, ale
zauważcie, że podobno tam dopuszczalna była 70 km/h. Czyli nawet przy
organizacji ruchu uznano, że da się bezpeicznie szybko tam jeździć.