> dojazdowa do bramek miała przepustowość 3 auta na sekundę? Więc jak woda
> przez bramkę przelewa się w ilości 2 cząsteczki na 30 sekund, to jak ma
> potem nadgonić tam gdzie jest 3 cząsteczki na sekundę?

To nie jest tak. Woda płynie cały czas.
Wodociągi pompują wodę z kolektora pod określonym ciśnieniem. Można
przyjąć w uproszczeniu, że z kolektora mamy też wydajność dużo większą
niż nasze zapotrzebowanie.
Straty ciśnienia po drodze na (rury, kolanka, zawory, przepływomierze
itp.) wpływają na ciśnienie w punkcie końcowym.
Straty ciśnienia są zależne tylko od prędkości przepływu (zmiennej).
Inne elementy w równaniu są stałe. Jeśli prędkość =0 (woda nie płynie),
to nie ma start ciśnienia. Im szybciej płynie, tym większe opory stawia
cały układ przepływu - w kwadracie prędkości.
Woda, zgodnie z równaniem Bernoulliego:
http://pl.wikipedia.org/wiki/R%C3%B3wnanie_Bernoulli
ego
płynie cały czas ze stałą prędkością m3/s. W w miejscach gdzie ma
mniejszy przekrój zwiększa się prędkość przepływu, czyli zwiększają się
opory przepływu (strata ciśnienia).
W naszym przypadku przepływomierza zmniejszenie średnicy, zwiększenie
prędkości i długość zabudowy są tak nieznaczne przy całości instalacji,
że zwiększenie oporów przepływu można prawie że pominąć.
Po minięciu zwężenia woda płynie znów wolniej i ciśnienie rośnie
(paradoks hydrodynamiczny).

--
pozdrawiam
Krzysztof Jodłowski